今年三季度，瀾滄江—湄公河國際水路運輸共完成貨運量6.69萬噸，比一季度多完成3.3萬噸，比二季度多完成2.61萬噸；客運量共完成0.88萬人次，比一季度多完成0.75萬人次，比二季度多完成0.65萬人次。目前，瀾滄江—湄公河國際航運客貨運量雙雙呈現穩步上升勢頭。 　　瀾滄江—湄公河一江連六國，國際航運發展前景無限。瀾滄江—湄公河國際航運作為中國面向東南亞、南亞開放的前沿，在大湄公河次區域合作和中國—東盟自由貿易區建設中發揮著積極的作用。
　　瀾滄江—湄公河國際航運自2002年開通以來，客貨運量逐年上升，貨種從單一化逐步向多元化轉變。目前主要貨種包括：進口貨物以農副產品（桂圓干）和百貨、小轎車、橡膠、木材和活牛為主，并伴有零星的飲料、礦石、食用油等貨物。出口貨物以農副產品（蔬菜、大蒜、水果）、建材、百貨為主，適時的配以茶葉、化肥、飼料等輕工業產品。
　　今年一季度，瀾滄江—湄公河國際航運僅完成貨運量3.39萬噸，與去年同比下降8.4%；客運量完成0.13萬人次，與去年同比下降64.9%。針對瀾滄江—湄公河國際航運市場低迷態勢的情況，瀾滄江海事局及時組織調研，多方了解情況，廣泛征求意見，從加大航運基礎設施建設，加強海事監管力度，規范航運市場入手，積極應對緩解因全球金融危機等因素給國際航運帶來的不利影響。
　　為實現瀾滄江—湄公河國際航運又好又快發展，瀾滄江海事局積極采取措施，爭取優惠的通關政策，為旅游航運提供便利，在建設資金上加大投入，在管理體制機制上進行改革。去年以來，相繼開工建設了關累碼頭集裝箱二期工程和勐罕多用途碼頭，總投資2億元，預計“十二五”期間建成投產后將極大地提高景洪港吞吐能力和作業功能，基本解決目前瀾滄江對外港口吞吐能力飽和的狀況；行業管理方面著力培育旅游航運市場，進一步簡化審批程序，加強信息化建設，提高海事監管服務質量，促進瀾滄江—湄公河國際航運健康有序發展。
　　今年以來，瀾滄江海事局又積極協調各相關部門采取有力措施，加強行業管理，發揮行業管理部門對航運市場的引導作用，完善行業審批程序，為航運企業提供便利服務。二季度開始，瀾滄江—湄公河國際航運客貨運量開始大幅度回升，呈現總體增長趨勢。以西雙版納金三角航運公司推出的“湄公河印象”和任達航運有限公司的“暢游瀾滄江，參加潑水節”為代表的國內短途旅游線路的開發為瀾滄江旅游航運發展帶來了契機，國慶和中秋節期間，該旅游線路游客達3000余人次。