□日照港集團董事長、黨委書記杜傳志
    日照港是伴隨著我國改革開放成長發展起來的新興沿海港口，1982年開工建設，1986年投產運營。經過20多年的建設發展，日照港已由開港之初單一的煤炭碼頭，發展成為多功能、綜合性的現代化億噸大港，在國家能源、原材料運輸和生產力布局中，具有重要的戰略地位。
    近年來，日照港充分發揮得天獨厚的建港條件和后發優勢，搶抓全國港口新一輪大建設、大發展的歷史機遇，加快建設，跨越發展。從2003~2008年6年間，港口核定通過能力由2567萬噸增加到1.2億噸，翻了2番多；港口總資產由36億元增加到238億元，增長了5倍多；港口貨物吞吐量由3805萬噸快速增長到1.51億噸，年均增長26％。2006年歷史性的實現年吞吐量突破億噸，成為全國沿海最年輕的億噸大港。
    與此同時，大力開展合資合作，中石化、荷蘭孚寶等世界500強在內的70多家國內外大中型企業，以多種形式參與港口建設發展。全力推進上市融資，日照港股份公司2006年10月，在A股市場首發上市，2007年12月、2009年8月兩次實現再融資。
    2009年以來，面對國際金融危機的嚴重沖擊，1~9月份全港完成貨物吞吐量1.4億噸，同比增長20.5%，增幅在全國沿海港口中位居前列，實現了港口生產的逆勢上揚，全年預計可完成1.8億噸。同時，30萬噸原油碼頭、晉中南煤運通道、日照鋼鐵精品基地 “三線一基地”以及日照-江蘇儀征、日照-山東東明兩條千萬噸級輸油管線等項目獲得重大突破，B型保稅物流中心封關運營。
    從日照港近年來跨越發展、科學發展的實踐，我們切身感受到：首先，理念引領發展。觀念變，天地寬。近年來，我們堅持跳出港口看港口，著眼全局謀發展。在總體發展上，基于對 “經濟全球化、船舶大型化、經營聯盟化、業務物流化”趨勢發展的綜合把握，明確了打造 “能力大、功能全、管理好、服務優、影響廣”最具活力國際一流強港的宏偉目標，提出了建設 “創新學習型、質量效益型、誠信責任型、陽光和諧型”現代化港口的總體要求。在具體運作中，生產上突出低成本和高效率，贏得客戶、拓展市場；建設上突出高起點，力求泊位最大、功能最優；管理上突出精細化，嚴格管理，科學管理，持續創新；合作上突出上下游一體化，聯盟合作，借力發展，互利共贏；資本運營上突出市場化，多元融資，低成本融資。（下轉B2版）