□李陽
    據了解，歷時兩周的節油大賽在北京交通部公路交通試驗場進行，由交通部汽車掛車質量監督檢驗測試中心統一測試，共有7家重卡企業報名參賽，參賽車輛達20余輛。參賽車輛嚴格按照國家相關標準，進行滿載下的等速燃油消耗量測試和動力性測試。此番獲得185馬力以上組“省油冠軍”的江淮格爾發6X2載貨車是江淮重卡的熱銷車型，年銷量名列三甲。
    江淮商用車公司重卡營銷公司總助唐昊說： “江淮重型載貨車的承載能力、可靠性在市場上一直享有很好的聲譽，出色的燃油經濟性更是得到了用戶的廣泛認可。”他還介紹說，卡車節油的關鍵在于設計。除了混合動力和新能源技術，影響汽車產品油耗的因素主要有發動機燃燒效率、傳動系統的匹配合理性、車輛自重和車輛風阻幾方面。
    據介紹，此次參賽的江淮格爾發6X2載貨車搭載了排量7.12升的錫柴高壓共軌柴油發動機，與之相匹配的是法士特6擋變速器。與EGR相比，高壓共軌可以充分霧化燃油，精確控制噴油量及時間，從而提高燃油經濟性。而6擋變速器各擋傳動比的合理設計，也使得發動機的表現更加出色。
    由于采用了新型高強度專用鋼板，江淮格爾發載貨車的底盤大梁具有強度高、重量輕的特點，能在全面滿足客戶承載需求情況下，有效降低了車輛自重。在駕駛室的設計上，新款駕駛室的面罩和車頂設計具有更好的氣動布局，大大降低了車輛行駛中的風阻。
    據悉，僅僅幾年時間，江淮格爾發便以優異的性能贏得了廣大用戶的青睞。先后與國際快遞巨頭DHL深圳公司、中儲糧總公司、廣州捷飛物流、三一重工、云南煙草等重卡大型用戶結成了伙伴關系，銷量節節攀升，2006年，格爾發銷售增長率全國第一，同比增長率突破500%，2007年銷售增長率再次位居行業之首。在國際市場方面，格爾發已在南美洲、非洲、中東等地區形成穩定市場，得到了眾多用戶的認可。
    而江淮重卡在大賽上奪冠并非頭一回。自2004年問世以來，江淮格爾發先后摘得 “重卡新秀獎”、 “最省油車型獎”、 “中遠程物流推薦用車”等諸多獎項。