亞洲最大的廉價航空公司———亞洲航空在中國布局告一段落。
　　總部位于馬來西亞吉隆坡的亞洲航空在短短7年的時間里，亞洲航空公司從最初的2架飛機到今天發展到80架飛機。
　　當大多數航空公司把2008年稱為“寒冬”時，亞航逆流而上，把2008年定為“中國戰略年”。在這一年里，亞航先后開通了廣州、杭州、海口、桂林航線，把自己的觸角伸向了中國大陸，目前在中國大陸開通了成都、天津、廣州、深圳、杭州、桂林和�？凇�
　　“接下來的一年，亞航不再尋找新城市開航線，而是要做市場營銷。”亞航商務副總裁陳凱霖說。
　　據悉，亞航從中國出發飛往吉隆坡的航線，機票要比傳統航空公司至少便宜50%，如果訂票早會便宜70%至80%。
　　但由于季節性因素以及航班時刻等原因，亞航暫停了天津至吉隆坡航線。此前，天津飛往吉隆坡的機票價格單程只需428元，該航線是亞航在中國北方開通的首條航線，其目的是曲線進入北京市場。
　　另悉，亞洲航空和亞航長途公司在剛剛于北京落幕的亞洲太航空中心2009年度頒獎活動中，共同獲得了“2009年度最佳航空公司”獎。同時，亞洲航空集團公司首席執行官東尼?費爾南德斯也以其大膽的創新精神榮獲了“09年度亞太傳奇人物（航空業名人殿堂）”獎。
　　亞太航空中心2009年度最佳航空公司獎被公認為是認可并表彰優秀航空公司的最高級獎項。獲獎者必須是在過去一年中在航空業內取得杰出成就，并作出突出的戰略性貢獻。
　　亞太航空中心執行主席皮特?哈比森說：“在剛剛過去的一年里，航空業遭受了有史以來的最嚴重的打擊，而亞洲航空則則表現卓越超凡。亞洲航空及亞航長途公司在逆境中仍保持了強勁的發展的增長勢頭，通過積極拓展短、中、長途航線以增強其航運網絡的互補性和連貫性�！�