11月10日，距離2010年5月1日上海世博會開幕，只剩下整整172天。 　　此時此刻，全球聚焦在黃浦江畔的目光，變成從世界各地紛至沓來的腳步。一邊悠閑地徜徉黃浦江，一邊把世博園區的五彩斑斕盡收眼底……除了黃浦江游覽的范圍將從原先的外灘段延伸到世博園區段甚至上游的田園風光帶以外，蘇州河的水上觀光巴士線也有望在世博前夕開通，幾大郵輪碼頭也在規劃與黃浦江游覽的對接……擁有著得天獨厚的水上旅游資源的上海，或許即將迎來更多首選泛舟觀光的國內外游客。
　　水上交通成世博亮點
　　2008年1月4日，在上海航運交易所會議廳內，10家游覽船經營公司中標22艘世博交通船項目。從那時起，世博交通船的建造開始與時間賽跑。
　　記者從上海市交通運輸和港口管理局了解到，2008年3月15日前，各家中標公司完成船舶設計， 2010年3月，中標單位完成船舶建造。
　　2008年３月２０日，“翡翠公主”號游船作為第一艘世博交通船在無錫紅旗船廠打下了第一個焊點，正式開建。經過一年多的建造，2009年10月中旬，“翡翠公主”號游船建造完成交付上海世博會。據記者了解，“翡翠公主”號游船由主船體和三層上棚組成，可同時搭乘450名游客觀光游覽。除了比目前的黃浦江游覽船更美觀、露天甲板面積更大以外，“翡翠公主”號游船將充分體現綠色環保理念，引入太陽能發電技術，所產生的電力將用于夜光色彩照明。此外，根據黃浦江兩岸景觀特別是世博觀光的特點，游船上使用了大量的幕墻玻璃，即使游客身在客艙內，也能全景式觀賞兩岸風光，夜航時，游船還可完美展示其良好的光透效果。
　　世博會即將開幕，不僅僅是世博交通船在加緊建造，22艘世博園區擺渡船也在加緊建造。
　　據上海市輪渡有限公司吳經理透露，明年1月，22艘世博園區擺渡船將全部亮相。據初步測算，世博期間每天到達世博園區的觀光游客大約為40萬人。在世博園區浦江兩岸往來，屆時有輪渡、地鐵、公交等交通方式，而預計其中大多數游客會選擇輪渡往來兩岸園區，因為在浦江上觀看兩岸展館，將有另一番景象。因此在184天的世博會期間，每天搭乘輪渡的客流將在20萬-30萬人次。
　　另外，吳經理表示，浦江兩岸在世博園區范圍內將有5條航線，22艘新建造的世博擺渡船將承擔起免費運送游客的任務，現在已經有4艘新型擺渡船在東金線（東昌路－金陵東路）、泰公線（泰同棧－公平路）投入試運營。這些新船最大載客500人，比1輛旅游巴士運送能力大很多，22艘船每天運營600余個班次，基本能滿足每天運送二三十萬游客的要求。為了應對世博期間的水路客流，上海市輪渡有限公司從明年4月開始，“實戰”測試輪渡的極限承載能力。
　　水上亮點不只僅限于黃浦江，上海的母親河——蘇州河也將在世博會前開通水上巴士旅游線路。
　　9月25日至10月5日，蘇州河游船普陀段進行了為期10天的試航，蘇州河水上巴士旅游線路終于揭開了神秘面紗。蘇州河上的觀光游船有22人大游艇和10人小游艇兩種船型，游覽起點為長風2號碼頭，終點為莫干山路M50創業園區，單程游覽耗時約1小時。
　　據悉，蘇州河的水上旅游項目從一年多前就開始策劃，試航時，沿岸多處工地正在加緊施工，建造防汛墻、進行景觀橋梁改造、綠地和燈光建設等，加上大型實景水上表演等開發項目，都將趕在世博會前完工。下月起，蘇州河還將啟動疏浚工程，等到明年4月這項工程完成后，蘇州河水質將從五級提高到四級標準，蘇州河水上巴士旅游線路屆時也將推出。
　　嚴抓安保確保水上安全
　　5月5日，上海海事局與東海第一救助飛行隊簽署了《建立�？站戎�與巡航執法合作機制》，并聯合執行了首次立體巡航任務。記者從上海海事局采訪了解到，該機制的建立將有助于更快速的人命搜索救助和有效的水上交通秩序維護，特別是可以為上海世博會的順利召開保駕護航，加強對世博相關水域通航情況的海空立體巡查。
　　7月27日，上海海事局介紹了2010年上海世博會籌備和舉辦期間黃浦江水域交通管控方案，將對小型船舶實施管控，對危險品船舶實施繞行或封航，對輪渡航行實施防護。目前，南浦大橋至川楊河之間的世博核心水域每天約有１０００艘船舶通行。上海世博會期間黃浦江兩岸將有３５條輪渡線，每船載客量５００人次，預計有１０余萬人來往于世博園區兩岸。因此，防止黃浦江上航線對沖的船舶發生碰撞、起火、爆炸、油污的任務十分艱巨。
　　根據上海海事局的水上安保方案，上海世博會籌備和期間將禁止劇毒品船通行，油輪等在早上５時至８時限時通航，以便錯開早上８時通航的世博擺渡船。由于常規船舶被限行、繞行，黃浦江世博會期間的船舶通行數量將有所下降，但能夠確保黃浦江作為向上游大型企業和杭嘉湖地區運送生產原料“水路主動脈” 的功能不被削弱。
　　8月28日世博水上專用安保船首次亮相，移動一下鼠標，船就會朝指定方向行駛。
　　據了解，首批交付使用的世博安保船共計3艘，分別定名為“海巡1038”、“海巡1039”和“海巡1090”號，今后這3艘船將交付給董家渡海事處與洋山港海事處使用。世博會前，上海海事局還將有6種船型共計約8艘世博專用安保船建成并投入使用，組成一支強大的世博水上安保力量。
　　9月中旬，上海海事局成功協助邊防海警部隊完成了船舶自動識別系統（AIS）信號接入工作。自此，邊防海警部隊便能夠通過AIS，更清楚便捷地了解轄區內民用船只的實時動態。AIS管理成為了世博水上安保的又一道有力屏障。
　　除了政策的制定和安保船以及信息系統的配置，水上安保演練也成為確保世博水上安全的法寶之一。
　　為了更好地在世博期間的航運保障服務，11月4日，上海海事局與美國海岸警衛隊執法船“急流”號進行了多項執法工作交流。上海海事局最先進大型海巡船“海巡21”輪與“海巡1033、1036、1038”號在上海世博園區核心水域進行水上安保等多項演練任務。
　　“水上看世博”線路公布在即
　　2010年上海世博會舉辦期間，眾多的參觀者可以在長江入海的吳淞口乘坐郵輪順黃浦江而下。郵輪碼頭對接世博園區也將成為現實。
　　據知情人士向記者透露，根據初步規劃，在10個“世博水門”中有一個“水門”就設在北外灘，因此，當國內外游客乘坐郵輪抵達上海后，可以非常便捷地換乘世博游船在黃浦江上欣賞世博美景，或換乘世博輪渡進入世博園區。而離世博園區路程較遠的吳淞口國際郵輪碼頭，也已經醞釀好了對接世博的初步方案。
　　該人士表示，吳淞口郵輪碼頭區域屆時將專門設置黃浦江水上游船碼頭，世博會期間，大型國際郵輪在吳淞口靠泊碼頭后，游客下了郵輪可以通過“船船對駁”，從籌建于1919年的上海第八棉紡織廠老廠房碼頭換乘游艇，沿黃浦江直接從水上進入世博園區。
　　“城市讓生活更美好”——圍繞世博主題進行的水上交通工作都在進行著最后的挑戰。不過，這一切即將成為過去，明年5月1日，上海將以嶄新的面貌迎接上海世博會開幕，敞開懷抱歡迎來自五湖四海的7000萬游客。