我國連接蒙古國的又一條鐵路——臨策鐵路于11月23號全線貫通，現(xiàn)在正在進(jìn)行大機養(yǎng)護(hù)。 
 臨策鐵路東起巴彥淖爾市臨河區(qū)，西至額濟納旗策克口岸，設(shè)計全長７６８．４１５公里，計劃投資額４２．７１億元，于２００６年１０月開工建設(shè)。3/4的線路穿越荒無人煙的戈壁灘，廣大建設(shè)者克服惡劣的自然環(huán)境和艱苦的條件，不斷加快施工進(jìn)度，于２００８年１２月１９日完成線下工程，隨即進(jìn)入鋪軌階段，直至今年１１月２３日全線貫通。
 臨策鐵路是繼我國最長的合資鐵路——內(nèi)蒙古集通鐵路之后，全國第二大合資鐵路。由呼和浩特鐵路局、中國鐵路工程總公司、首鋼控股公司、內(nèi)蒙古慶華集團、包鋼集團公司合資修建。
 據(jù)了解，臨策鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中臨河至哈密鐵路的東段，是我國連接蒙古國的又一重要通道。該鐵路的全線貫通，對進(jìn)一步拓寬中蒙兩國經(jīng)濟貿(mào)易領(lǐng)域的合作，深入實施我區(qū)“走出去”戰(zhàn)略，充分利用境外資源，滿足國內(nèi)需求將起到積極的促進(jìn)作用。呼和浩特鐵局計劃于１２月２０號正式投入運營，開通前的相關(guān)工作正在有序推進(jìn)。