司獻民：高鐵將影響民航業
   中國南方航空集團公司總經理司獻民在10月29日閉幕的2009年亞洲航空展望峰會上說，高速鐵路在 我國起步雖晚，但發展勢頭很快，尤其在國內擴大投資、刺激增長的大背景下，更是迎來了前所未有的發展契機。根據我國中長期鐵路網規劃，到2020年鐵路建設投資總規模將突破5萬億元，營業里程將超過12萬公里，其中時速200公里以上的高速鐵路里程將超過1.8萬公里，將占世界高速鐵路總里程的一半以上。
    司獻民說，不難預見，迫于高鐵的強力競爭，作為世界第二民航大國，我國的航空公司將不得不把更多運力投放到有比較優勢的國際航線上，從而必然加劇國際航空市場競爭，整個亞洲航空業將間接地感受到中國高速鐵路的沖擊。
    點評：隨著我國高速鐵路的興起，其對民航客運的分流效果是可以預見的。對于航空公司來說，與其唯恐退縮，不如主動接受挑戰采取有效的應對措施。一方面，競爭可以迫使航空公司重新進行一次自我認識，自我定位，以及對航線網絡布局、營銷策略和運營模式的自我調整。另一方面，高鐵的出現改善機場周邊的交通環境，加強地面交通工具與機場的銜接，方便了人們乘坐飛機出行。因此，民航業面對遲早都會出現的競爭格局，應該采取一種積極態度去面對！