（煤炭運價振蕩下行 糧食運價小幅回落） 　　受煤炭、糧食、成品油運價下跌的影響，本周沿海散貨運輸市場行情波動趨大，1月14日，上海航運交易所發布的沿海（散貨）運價指數報1217.63點，比上周下跌3.96%。 
　　近期正值冬季用煤高峰，加上春節臨近，電煤需求增加，電煤庫存下降幅度進一步加大，存煤天數不到20天。近期主要航運公司煤炭長期運輸合同運價明顯下調，1月14日，煤炭運價指數報收于1344.11點，較上周下調5.7%。本周主要煤炭航線運價出現不同程度下跌，其中秦皇島至廣州航線運價指數報收于1218.35點，較上周下滑9.51%；秦皇島至寧波航線運價指數報收于1313.84點，下跌1.04%。
　　本周金屬礦石運輸市場行情平穩，1月14日，金屬礦石運價指數報收于1263.72點，與上周持平。北侖至上海、北侖至南通金屬礦石運價保持穩定。根據海關數據統計，2008年我國進口鐵礦石44356萬噸，同比增長15.9%。
　　本周糧食運輸市場繼續下滑行情。進入2009年1月份后，由于節日消費，生豬、禽類的存欄量進一步下降，飼料消費對玉米的拉動效應繼續減弱；玉米深加工產品價格仍呈繼續下滑的態勢，加工虧損加大，制約著對玉米的需求。受此影響，糧食運輸市場交易不旺，1月14日，糧食運價指數報收于718.66點，較上周下跌3.61%。
　　本周原油運輸市場行情平穩。原油運輸量較上周有所減少。成品油運輸市場行情呈現下滑態勢，1月14日，成品油運價指數報收于1210.37點，較上周下跌0.52%，其中大連至廣州航線成品油運價下跌1.37%。受近段時間國際市場原油價格持續回落的影響，近日國家發展改革委發出通知，自1月15日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。