《梧州港口總體規(guī)劃》日前通過交通運輸部和自治區(qū)政府審批，明確了梧州港口的功能定位是全國內河主要港口。  　　批復稱，梧州港是全國內河主要港口，是梧州市建設港口城市、發(fā)展臨港工業(yè)和沿江產(chǎn)業(yè)帶的重要依托；是梧州市發(fā)展外向型經(jīng)濟、加強與粵港澳地區(qū)經(jīng)濟交流的重要支撐；是促進區(qū)域經(jīng)濟合作、推動經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展的重要基礎設施。梧州港將逐步發(fā)展成為以集裝箱、件雜貨、能源和礦建材料運輸為主，相應發(fā)展臨港工業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)，兼顧旅游客運的綜合性港口。 
　　批復中強調港口岸線是經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的重要資源，梧州港口岸線資源十分有限，其開發(fā)利用必須貫徹“統(tǒng)籌規(guī)劃、遠近結合、深水深用、合理開發(fā)、有效保護”的原則。批復中還進一步明確：《梧州港口總體規(guī)劃》是指導梧州港的發(fā)展與建設以及有效保護和合理利用港口岸線資源的依據(jù)，是城市總體規(guī)劃的一部分，港口建設用地納入城市總體規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃，優(yōu)先保證港口重點工程建設用地。 
　　梧州港口按照潯江、西江、桂江河流的自然狀況，劃分為：中心港區(qū)、蒼梧港區(qū)和藤縣港區(qū)，并對各港區(qū)進行功能定位和發(fā)展重點。 
　　據(jù)了解，《梧州港口總體規(guī)劃》自2003年開始，經(jīng)過多年來的反復調查研究和論證、修改完善而成。