12月9日下午，貴陽(yáng)市政協(xié)召開了第三次次針對(duì)如何更好發(fā)揮環(huán)城高速作用的民主評(píng)議會(huì)，委員們就禁止大貨車入城進(jìn)行了討論。絕大多數(shù)參會(huì)委員認(rèn)為，禁止大貨車進(jìn)入城區(qū)不僅可緩解老城區(qū)交通擁堵，同時(shí)也將帶來(lái)貴陽(yáng)產(chǎn)業(yè)布局的科學(xué)變革。 
　　當(dāng)天的民主評(píng)議會(huì)上，絕大多數(shù)委員認(rèn)為，禁止大貨車入城是發(fā)展的必然的趨勢(shì)。企業(yè)運(yùn)輸成本增加和生產(chǎn)時(shí)間安排的混亂可能存在，但絕對(duì)是短期的“陣痛”。對(duì)于貴陽(yáng)市來(lái)說(shuō)，禁止大貨車入城不僅能緩解城市中心區(qū)的交通擁堵狀況，而且減少了城區(qū)的尾氣排放和噪音污染。而對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，當(dāng)貨運(yùn)車輛習(xí)慣行走環(huán)城高速，物流通道改變后。企業(yè)自然會(huì)向環(huán)城高速沿線遷移，相關(guān)產(chǎn)業(yè)也在環(huán)城高速公路沿線布局，形成產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群，既給企業(yè)自身發(fā)展帶來(lái)更廣闊的空間，也能推動(dòng)貴陽(yáng)未來(lái)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的良性發(fā)展。同時(shí)，企業(yè)原有的土地和廠房也具備二次開發(fā)的空間。
　　貴陽(yáng)市規(guī)劃局的有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，禁止大貨入城是一個(gè)大型城市發(fā)展的必然趨勢(shì)，當(dāng)環(huán)城高速公路東、南、西、北各個(gè)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)完善后，企業(yè)交通運(yùn)輸?shù)某杀驹黾雍蜕�產(chǎn)時(shí)間暫時(shí)的混亂都不是問(wèn)題�？旖莸奈锪魍ǖ�，專業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群，可以讓企業(yè)獲得更大的利潤(rùn)。
　　事實(shí)上，對(duì)于環(huán)城高速公路建成通車以及分流大型貨運(yùn)車輛后帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)布局的變革，貴陽(yáng)各區(qū)(縣、市)都在打著算盤，希望從產(chǎn)業(yè)重新布局調(diào)整的“大蛋糕”中分得一杯羹。
　　“環(huán)城高速公路建成通車以及大貨車進(jìn)城限令，對(duì)清鎮(zhèn)來(lái)說(shuō)帶來(lái)的是難得的發(fā)展機(jī)遇�！眮�(lái)自清鎮(zhèn)的委員毫不諱言地說(shuō)。他說(shuō)，清鎮(zhèn)正在編制規(guī)劃方案，建設(shè)一個(gè)大型的工業(yè)園區(qū)，吸引面臨遷移的企業(yè)入駐�！�
　　“我們感覺(jué)環(huán)城高速建成將會(huì)有非常重大的調(diào)整和變化。”小河區(qū)政府的副區(qū)長(zhǎng)熊國(guó)璽透露，就在前兩天小河和花溪正式簽約，以每年2000萬(wàn)的價(jià)格，租用花溪約17平方公里的土地。這塊土地未來(lái)將成為小河發(fā)展裝備制造業(yè)園區(qū)。熊國(guó)璽說(shuō)，小河之所以敢下如此重大的決定，有良好的物流環(huán)境，未來(lái)這個(gè)裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群將從小河沿環(huán)城高速公路一直延伸到花溪區(qū)，目前不少大型的裝備企業(yè)都在準(zhǔn)備入駐該工業(yè)園。