在經過了結構重組、國際信譽重鑄與創建新的融資來源后，富通銀行荷蘭公司（以下簡稱富通（荷蘭））自信明年將在航運金融領域取大展拳腳。
　　對2010年全球經濟及貿易的復蘇情況，富通比大多數銀行都更為樂觀�！案煌ǎê商m）目前的狀況很好，有錢可以用來投資并且將放眼全球。”該銀行全球能源、大宗商品與運輸部門負責人自信滿滿地說。
　　該負責人在一個客戶研討會上表示，自去年在荷蘭政府的支持下從前富通銀行集團的比利時分部分離出來以來，富通（荷蘭）已經走過了很長的一段路。“我們要向前看，包括作為一家船舶銀行。”他說。
　　今年，富通（荷蘭）已完成了大約25件航運方面的交易，總價值為8億美元，每筆交易的平均價值很小。上述負責人表示今年富通（荷蘭）的船舶貸款投資組合大約為50億美元。不過，他預計明年船舶貸款的投資組合規模以及每筆交易的平均價值都將上升。
　　他承認近期正是低谷，特別是2009年上半年，其時由于沒有資金來提供新貸款，銀行不能如自己所愿地向客戶提供服務，銀行的聲譽也受到了影響。
　　不過，在5月該銀行宣布新政，開設能源、大宗商品與運輸部門并將其作為核心業務后，富通（荷蘭）在向航運以及海上工程客戶提供服務方面取得了長足的進步。
　　10月，富通（荷蘭）又重開了新加坡辦事處。該負責人將此舉稱作是富通（荷蘭）擴大國際業務的重要里程碑。而新加坡辦事處也的確迅速做成了第一筆交易。目前，富通（荷蘭）在全球設有8個辦事處。
　　他表示他預計富通（荷蘭）與荷蘭銀行的合并將在得到荷蘭政府與歐盟的批準后于2010年下半年前完成。富通（荷蘭）將接管荷蘭銀行在荷蘭的航運投資組合，主要由國內的航運企業組成。“我們的策略是向航運業的客戶提供包括債務融資和投資銀行業務在內的各種產品。”他說：“能源、大宗商品與運輸部門的目標是擠身全球能源與運輸行業融資服務供應商3甲。”
　　目標成功與否很大程度上將取決于獲得新資金的能力。11月，富通（荷蘭）與卡塔爾的投行成立了一家合資公司，共同創建了一個伊斯蘭基金，從而打開了一個新的資金來源。此外，它們還與美國的投行與商業銀行建立了合作關系。