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絕不能使國企成為家族企業

2009-2-13 16:13:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
    據報道,以前像南航、東航等國有民航企業每年都從員工子女中招收員工,現任東航集團董事長劉紹勇近日指出,南航的盈利能力脆弱,人工成本很高,再這樣公司遲早要垮,隨后就建議在近兩年南航招工上采取休克療法,不是非得要進的人一般不進,絕不能使企業成為家族企業。據南航一位中層透露,劉紹勇在南航4年多的時間里,他自己的親戚也沒有一個在南航系統工作。 
    《都市快報》:劉紹勇顯然看到國企里的裙帶關系、近親繁殖相當嚴重了。否則的話,何言 “家族企業”?其實,民航、鐵路、交通、電力、銀行、石油等壟斷行業的國企,都程度不同地存在著從員工子女中招收員工的問題。按道理講,這些國企每年僅僅是員工退休,也應當向社會招聘相當數量的員工補充。然而,我們只是偶爾聽到某些國企面向社會或海外招聘高管,卻極少見到他們公開向社會招聘員工。 國企不管怎么改,也不應當改成一部分人下崗失業,另一部分人卻幾百萬元、上千萬元地從中獲取天價薪酬。 
    我們的社會主義國企,不是一部分人成為大富翁的國企,也不是一部分人的家族企業。摸著石頭過河30年了,類似國企高管薪酬發放、員工招聘這些基本的制度安排,應當有個子丑寅卯,給擁有國企的全體國民一個交待。
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