雖然快遞公司的出現(xiàn)為人們帶來了諸多方便，但也存在不少問題。由于快遞公司入行門檻低，監(jiān)管力度薄弱，幾個(gè)人租個(gè)單元房就可以開張，導(dǎo)致了監(jiān)管環(huán)節(jié)的薄弱和不規(guī)范，快遞變“慢遞”的事情也時(shí)有發(fā)生。在西區(qū)開修車鋪的吳帆今年年初在網(wǎng)上從江蘇常州訂了一批汽車配件，負(fù)責(zé)的快遞公司承諾3天內(nèi)送達(dá)，但一直到第5天才將貨物送來，吳帆查到了快遞公司的監(jiān)督服務(wù)電話，撥打多次卻始終無人接聽。 
    后來業(yè)內(nèi)人士透露，這家公司發(fā)貨慢，原因是運(yùn)輸成本問題。實(shí)力雄厚的快遞公司都配有專車，在飛機(jī)送貨到各省省會(huì)后再直接用車?yán)�往各市。而�?shí)力較弱的公司只能用火車運(yùn)輸，時(shí)間就在飛機(jī)和火車之間的班次差中浪費(fèi)了。（《開封日?qǐng)?bào)》）