干散貨市場：震蕩。周五，波羅的海干散貨運價指數報收于1986點，較上周五下跌113點，跌幅為5.38%。岬型船運價指數報收于2963點，較上周五下跌805點，跌幅為21.36%。巴拿馬型船運價指數報收于1542點，較上周上漲103點，漲幅為7.16%。超靈便型船運價指數(BSI)報收于1529點，較上周上漲229點，漲幅為17.62%；靈便型船運價指數(BHSI)報收628點，較上周上漲96點，漲幅為18%。 　　國內沿海散貨市場：下跌。本周，沿海(散貨)運價指數報1080點，比上周下跌1.53%。
　　油輪市場：漲跌互現。波羅的海交易所原油綜合運價指數周五報601點，比上周五上漲5點，漲幅為0.84%；成品油綜合運價指數周五報600點，比上周五下跌46點，跌幅為7.67%。
　　中國集裝箱出口指數：有短期企穩跡象。本周，上海航運交易所發布的中國出口集裝箱綜合運價指數報875.32點，與上周基本持平。上海地區出口集裝箱運價指數報837.4點，較上周上漲1.7%。集裝箱租船指數繼續下跌，跌幅達3.23%。本周歐洲航線運輸市場供求關系過于失衡的矛盾有了明顯的緩和，船舶平均艙位利用率攀升至90%左右。受此影響，近期一路下跌的歐線運價出現了短期止跌企穩的跡象。其它航線也有企穩跡象，值得關注。