韓國旅游業近日表示，韓國各廉價航空公司今年將相繼開通至日本和中國的航線，并以此為中心，與同行展開激烈競爭。業內人士稱，一場機票價格戰即將打響。 
　　據此，濟州航空公司將從本月20日開通仁川～大阪、仁川～北九州的國際定期航班。仁川～大阪航線每日往返1個航班，仁川～北九州航線每周往返3個(周三、周五、周日)航班。兩條航線的機票價格都在30萬～40萬韓元之間，為大航空公司的70%左右。為了降低運營成本，機上餐飲將以零食替代。不過，對免費托運隨身行李的重量限制則比大航空公司高，每人為25公斤。
　　濟州航空公司還積極開拓除日本、中國以外其他地區的新航線。從去年年末到今年年初，該公司開通了仁川～蘇比克(菲律賓)、清州～暹粒(柬埔寨) 2條航線的56個包機航班。
　　大韓航空公司全額控股的廉價航空Jin航空公司也計劃在下半年滿足國際航線運營規定要求后，開通至日本和中國等地的國際航線。目前，該公司正全力做好準備，包括引進企業促銷和折扣機制等，以滿足開通國際航線對商務的需求，確保航線如期開通。
　　釜山國際航空公司也計劃最早將于年末左右開通至日本、中國航線。該公司是由釜山市和釜山地區工商界及韓亞航空公司共同出資組建的廉價航空公司。另一家以全羅北道和新萬金作為基地的Eastar Jet航空公司表示，如果準備就緒后，明年第1季度也將開通國際航線。
　　韓國各廉價航空公司相繼開通國際航線，據稱是由于在預期收益上國際航線優于國內航線，而且競爭也沒有國內航線激烈的緣故。韓國的國內航線中，金浦～釜山航線已被大韓航空公司和釜山國際航空公司所占據，濟州航線也已經飽和。業內人士預計，各廉價航空公司正式進入國際短途航線將從今年下半年開始，屆時表現在機票價格上的競爭將會異常激烈。