編 者 按
   物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃預(yù)留了政策接口和操作空間，但出臺已一個多月，相關(guān)細(xì)則卻還未露頭。人們不禁要問：細(xì)則到底何時出爐？各地又將怎樣根據(jù)情況制定自己的細(xì)則？面對不利的生存環(huán)境，人們都期待著物流規(guī)劃細(xì)則能給企業(yè)插上 “翅膀”，飛過目前的困境。
    幸運地搭上十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃末班車的物流業(yè)，在細(xì)則的制定上似乎有些倉促，而涉及部門眾多的特點也讓物流規(guī)劃細(xì)則在制定時需要更多的考量。但無論是分拆出臺，還是一攬子推出，首先要考慮物流業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。同時，不能忽視如何幫企業(yè)克服金融危機帶來的不利影響。多傾聽來自企業(yè)和市場的聲音，也許會讓細(xì)則出臺時更果斷，也更有針對性。