□本報記者鄧曉聰
    勵展近日宣布將與亞洲商務航空協會 （AsBAA）攜手，共同推出亞洲商務航空展。該展會將于2009年9月8~10日與香港亞洲航空展同期聯合舉行，并將匯聚亞洲航空行業的全球頂級買家和服務供應商，聯袂打造有效的面對面交流平臺。
    盡管商務航空市場在亞洲發展歷史較短，且面臨全球經濟危機下滑，但其2008年仍實現破記錄發展，尤其是在中國大陸地區。行業專家預計，亞洲航空市場經歷了近十年來的巨大發展，并將保持上升趨勢。
    目前，中國商務航空需求依然高漲，整個地區的噴氣機銷售與租賃服務量不斷增長。使用現代噴氣機出行不僅可以展現良好企業形象，還通常被視為 “時間優化系統”，帶來可觀的累計回報率和靈活優勢，并最終提高企業總體運營效率。
    每年，數以百萬計的中國大陸和香港游客被澳門的旅游資源 （主要是博彩業）吸引到澳門旅游。截至2006年，澳門博彩業收入更是超過美國拉斯維加斯。毫無疑問，這已經成為飛機運營商，尤其是澳門JetAsia公司在亞洲發展的主要驅動力。在過去的6年中，商務航空在亞洲的發展較為緩慢，而現在則處于高速發展期。最值得一提的是，商用噴氣式飛機80％的新訂單來自高端私人客戶。這些都大大利于航空公司，如總部設在澳門的JetAsia公司的進一步發展。
    大量飛機管理企業涌進亞洲市場，并提供以美國與歐洲為基地的常規航線。在眾多主流機場，VIP可支付一定費用來享受專門服務，包括海關檢查、移民檢查和檢疫（通常無需下機）和陸地交通，均提高了安全與隱私性。
    盡管東西方存在文化政治差異，但雙方的差距正隨著機場基礎設施與航線的完善以及整個地區的服務質量提升而日益縮小。雖然目前中國大陸征收關稅和增值稅 （VAT）仍被視為當前一大挑戰，但這種現狀將隨著行業的快速發展和政府對該行業認識和關注的提高而逐漸改善。
    亞洲地區航空維修領域也正在逐步提升。目前，香港MetroJet公司、JetAviation公司以及北京飛機維修工程有限公司獲得了美國聯邦航空局（FAA）批準的MRO（維護、維修和翻修）的維修執照，從而為中國航空行業提供更廣泛的飛機維修服務以及培訓、物流、工程和工具校準。其中，北京飛機維修工程有限公司（Ameco）是中國國際航空股份有限公司與漢莎航空公司于1989年組建的合資企業。
    毋庸置疑，培訓服務的出現標志著該行業在亞洲地區取得顯著增長，相關人員無需再飛往國外 （通常到美國或歐盟國）接受相關指導。2008年，Metrojet在香港商務航空中心推出首次亞太地區航空培訓——“國際G450的飛行安全”，包括20天的維護課程和1周的航空電子學課程。
    亞洲商務航空協會主席ChuckWoods先生表示： “與亞洲國際航空展覽會同期舉辦的亞洲商務航空展無疑是亞洲商務航空協會2009年度最為重要的展會之一。展會將為商務航空業界人士提供一個交流信息和探討市場發展趨勢的絕佳商務平臺。亞太地區人口、經濟活動的繁榮發展和不斷增長的高級管理人員旅行需求表明亞洲商用航空前景光明。我相信本次展覽會不僅有助于促進行業合作，并將為您的客戶提供銷售良機。我們期待9月在香港與大家相會�！�