法國海運咨詢機構AXS-Alphaliner最新調查報告指出，今年首4個月共有52艘集裝箱船被拆解，折算運力約9.1萬標箱。該機構預計，今年集裝箱船總拆解量將創下紀錄，相等于20萬標箱的運力。

　　報告顯示，雖然不少船東和船廠愿意取消新船訂單和推遲新船交付，剩余運力仍顯得太多，拆船已成為加快削減運力的重要方式。在現存集裝箱船運力中，運力達105萬標箱的船只年齡在20年或以上。雖然平均廢鋼船齡仍維持在28年，不過Alphaliner稱，船齡介乎20至25年的集裝箱船拆解量已明顯增多。

　　另外，報告亦指出，截至5月11日，全球集裝箱船閑置數量為511艘，按月上升23艘，不過折算運力仍為131萬標箱，與上月同期數字相若，相等于整體船隊運力的10.3%。由于更多班輪公司將租賃船只歸還，約36.6%的閑置船只由不參與營運的船東持有。