□本報記者林木木
    在當前經濟危機形勢下，成本管理已成為眾多企業渡過難關的必然選擇。而對于各大物流及客運公司等擁有大量車輛的企業來說，如何在車輛管理上實現節約成本的目標顯得日益重要。為此，記者對國內一些企業在車輛節約增效管理方面所采取的措施進行了大量市場調查。在調查中記者發現， “合成柴機油”居然在車輛節約成本中發揮了相當大的作用。
    華南某知名高速客運公司是嘉實多合成柴機油的長期用戶，從2006年開始就使用了當時很少有人聽說的 “合成柴機油”。嘉實多技術人員根據路試情況及客運公司內部保養排班安排，最后將換油周期定在了7.5萬公里，車輛出勤率提高了兩三倍，車輛故障率明顯減少。體會了合成發動機油的好處，該客運公司又選用了嘉實多合成齒輪油配合使用。
    此外，嘉實多合成潤滑油在節省燃油方面也有很大幫助。華東某公交公司有兩輛車先行使用嘉實多合成柴機油。在用油后當季度的燃油考核評比中，使用嘉實多合成柴機油的兩名司機摘得了季度冠、亞軍，省油效果立桿見影。記者在采訪中了解到，嘉實多合成柴機油可節省約2％的燃油，同時使用嘉實多合成齒輪油，則可共節約3％的燃油。這樣算下來，一年省下來的燃油錢相當于免費買合成油了。
    如果一個有20輛車的車隊使用嘉實多合成潤滑油，與使用普通潤滑油相比，雖然合成潤滑油的單價增加，但是每年潤滑油用量少了3400升，每年的燃油費可節省約13.3萬元；如果將省下的工時費、修理維修費、車輛的時間成本一起算下來的話，該車隊一年可節省100萬元。
    當前，物流車隊更加注重選擇潤滑油來實現節約和增效的目標。從市場反映的效果來看，嘉實多合成潤滑油能夠為車隊節約大量的費用，受到了商業營運車隊的青睞。