本報訊 得益于國家4萬億元投資，進入2009年以來工程車的需求猛增，成為重卡市場的 “主力軍”。面對市場的這一需求，江淮適時推出了L系工程車系列。該系列車型囊括了4×2、6×2、6×4及8×4四種車型，主要選用玉柴發動機，動力段在180~260馬力。
    L系工程車定位在農村及城鄉結合處，適合中等載荷最次等級公路的中短途運輸。它不僅繼承了格爾發重卡堅固、耐用、美觀、舒適、可靠的優勢，而且為適應農村使用環境和習慣的需求，在懸架、板簧、進排氣、冷卻等方面做了優化設計，充分保證了車輛的強度和可靠性。同時，該系列車在設計時就對車輛購置成本、燃油成本、后期保養維修成本、固定稅費以及車輛殘值方面進行了通盤考慮，使車輛確保最優的經濟性和通用性。
    據了解，該款車采用EGR發動機，在達到國Ⅲ排放的基礎上燃油經濟性也較同類產品低5％~10％。遍布全國的115家經銷點以及317家服務站形成了強大的服務保障網絡，可以實現緊急調件24小時內發出。而且，因為其主要備件均采用主流通用件，市場保有量大，所以用戶可以很便利的購買到自己所需的各種備件。除此之外，車型合適的公告噸位也使得其 “固定稅費”更節約。 (尚兵)