概述： 
    日本造船業4月接連遭遇了破產與撤單雙重打擊。此前，除兩家配套企業破產外，日本還沒有一家造船企業因危機出現破產，日本造船業也一直宣稱幾乎沒有遭遇任何撤單。進人4月份后，短短兩周內，先是金指重工宣布破產，緊接著佐佐木造船被船東撤銷了11艘新船訂單。此外，神例造船最近與船東達成一致意見，其建造的5艘LP船將推后一年交船。據日本船舶出口協會統計，今年一季度日本出口船接單26艘，57.4萬修正總噸，同比下降80.8％。當前，日本造船業受到的沖擊主要集中于小型船廠。
    前四個月全市造船產值達到79.37億元，同比增長42.24%，占船舶工業總產值的76%，造船已成了舟山名副其實的支柱產業。現在舟山年產值在500萬以上的規模以上船廠有56家，骨干企業的訂單70%是出口船，而國外訂單的減少也讓船廠的生存壓力巨增。據了解，現在船廠的訂單大多在兩三年后到期，若無力獲取新訂單，就意味著船臺的閑置。
    新船轉售市場:
BRODTROGIRDE控制的三條油輪，40,026載重噸，2009/10/10年建造，以1.24億美圓售給LAURINMARITIME。
(注：以上所有成交價格、數據不作為任何價格憑據，僅供參考！如有轉載，請注明出處。）