今日（24日）上午，美森輪船有限公司（以下簡稱“美森”） 在廈門海天碼頭隆重舉行題為“一流船隊，一流服務--美國美森輪船廈門首航”的慶祝儀式。廈門港務控股集團董事長鄭永恩代表廈門港和首次抵達鷺島的美森蘭妮號船長互換了紀念品，在現場各位嘉賓的共同見證下，吊機從蘭妮號上卸下第一只美森集裝箱，宣告美森廈門業務的正式開展。 
    美森在今年3月宣布將廈門港納入公司中美航線（CLX）的經營范圍，并在廈門成立了代表處。美森貨輪蘭妮號將行駛廈門至美國長灘航線，據悉，這是美森在中國大陸的第三條航線，此前美森公司在上海、寧波分別設立了代表處。美森公司表示，隨著靠港數量的增加，美森將把在上海和寧波的成功特色服務模式帶到廈門，包括領先全行業的準班率、船到美國西岸次日便可提貨的承諾, 以及通過美森旗下的物流公司--美森綜合物流(MIL)提供的在美國的一站式多式聯運服務。
    美森海運高級副總裁Dave Hoppes在致辭中說，“美森的這條跨太平洋航線特色顯著，西行段覆蓋了美國的夏威夷和關島，東行段則掛靠中國的廈門、寧波和上海。自2006年開啟CLX快航以來，在為客戶提供可靠船期和高效服務方面，美森自始至終顯示了其卓越的能力，準班和服務效率是以小時而非以天衡量。通過加靠廈門港，美森能夠借助網絡運營效率，在關島-寧波的航程中更合理地配置船舶，同時將公司的業務領域覆蓋至華中和華南。”
    美森亞洲區董事總經理高強進一步補充：“業內權威的德魯里航運咨詢調查結果顯示,美森在最近連續三個季度被列為全球準班船運公司之首，美森中國至長灘“船舶到港次日提貨”的承諾幫助客戶從供應鏈各環節壓縮時間。其一貫可靠的服務也提升了美森“中國長灘快航”的整體品牌價值。”

    美森公司介紹 

    美森輪船有限公司成立于1882年, 自成立之初便開始從事太平洋航線業務，如今主要在美國提供海洋運輸、聯運和物流服務，被公認為美國領先的旗艦承運商之一。公司于1901年合并成為總部位于夏威夷的Alexander & Baldwin, Inc.旗下最大的子公司。2008，A&B的收入為1,898,300,000美元，凈收入為1.42億美元。美森占了總收入中的10.237億美元，總運營收入中的1.058億美元。美森總部位于奧克蘭，同時在亞特蘭大、芝加哥、底特率、關島、希羅（夏威夷）、檀香山、卡胡魯伊（茂伊）、堪薩斯城、洛杉磯、納維利維利（考艾島）、鳳凰城、波特蘭、鹽湖城、西雅圖、華盛頓特區、和中國的上海、寧波、廈門等地設有辦事處。在其127年的悠久歷史中，美森的豪華客輪和懷基基酒店見證了夏威夷旅游業的蓬勃發展，并在第二次世界大戰中充分履行了戰時義務，在太平洋地區引入集裝箱運輸的進程中亦發揮了關鍵作用。