國際航空行政總裁湯彥麟在當選國際航空運輸協會（IATA）主席后，在內部刊物「國泰天地」發表他對該組織的抱負與未來工作方向。他指出，IATA擬定了進取的目標，要求業界至2020年把航空燃料效率按年提升1.5%，并于同年實現碳中和增長，顯示履行環保責任的迫切性。 
　　湯彥麟談IATA工作方向
　　他表示，IATA提出的新承諾，令業界朝著零排放的目標更進一步，亦衍生了一個新的機遇，讓航空公司、政府及生產商共同合作，一起實現具體的環保指標。對國泰及香港本身而言，今次IATA會議有重大意義。
　　他希望IATA能繼續履行有關區內航空交通管制方面的出色工作。這對香港、業界及環境皆能帶來好處，縮短航程，乘客也能受惠。IATA與中國內地有關當局建立了良好的溝通和了解，他樂于看到這關系繼續維持下去。當然，業界當前急務之一，是讓「氣候協議」能夠在全球各地落實通過。而其中一項重任，便是確保航空公司在這議題上獲得公平對待。
　　他還形容目前航空業務依然乏善可陳，如果有什么要補充的話，便是甲型流感的全球性爆發，令情況雪上加霜。受流感潮影響，導致來往日本的客運量大幅下滑，更有跡象顯示，基于感染甲型流感或遭受隔離的風險，令人們的旅游意欲大大降低。隨著疫情擴散，預期世衛會把流感警戒級別提升至最高的第六級。
　　他稱，航空業飽受打擊，實在不想再收到更多壞消息。面對疲弱的經營環境，提升業務效率更加急不容緩。這也是信息管理部宣布進行架構重組的原因。部門改組后，營運效率將進一步提升，能迎合企業策略對信息科技系統的密集需要。