維珍美國航空公司公布第一季度凈虧損4030萬美元，相比去年同期的5200萬美元，虧損額有所減少。成立不到兩年的維珍美國航空公司表示它將繼續穩定成長。 
　　維珍美國航空的主席兼CEO，大衛·克西（David Cush）說，“公司第一季度的財務成果已經超出了原本預期，并能由此預見今年春夏兩季持續有力的收入增長�！�
　　公司的一季度收入增加了90.8%，達1億美元。運力增加了68.7%，可用座位里程數（ASMs）達14億英里。這家私有航空公司并沒有提供具體的交通數據，但它表示其營收乘客里程數（RPMs）較去年同期增加了一倍，載客率上升了12.1%，至73.1%。
　　公司的營業費用上升了27.7%,，達1.32億美元。營業損失額相比去年同期的5080萬美元有所下降，為3160萬美元。每座位里程收入（RASM）上升了13.2%至7.21美分，每座位里程成本下降了24.3%至9.43美分。
　　同時，美國交通運輸部（DOT）上周公布了已送往眾議院交通委員會主席James Oberstar的一封信，信中陳述了維珍美國航空的國籍問題。Oberstar責令美國交通運輸部重新討論維珍美國航空是否符合美國航空公司的要求和管理法律，回應了早些時候阿拉斯加航空公司對其的指控，稱維珍美國航空現在完全被英國維珍集團所有。
　　而維珍美國航空公司的態度非常順從。上周星期五，維珍航空公司表示其有穩固資金，并致力于長途運輸的理性增長（smart growth）。今年第一季度，維珍美國開通了波士頓至洛杉磯和舊金山的航班。上個月完成了機隊的機上互聯網服務裝備，并在其每日100個航班上提供此項服務。