波羅的海乾散貨綜合運費指數（BDI）連跌7日后首次回升，昨日微升0.8%，報3734點，當中以海岬型船需求升幅最為明顯。 
該指數上周曾單周下跌9%，錄得4月份以來最大跌幅，海岬型船日租金更大跌12%，至78945美元。有乾散貨海運市場分析師認為，中國對鋼材的需求在下半年不會顯著上升，已進口的鐵礦砂需要更多時間消耗，鐵礦砂需求因此回軟，BDI已缺乏動力再進一步。 
海岬型船運費指數（BCI）和巴拿馬船運費指數（BPI）昨日引領BDI上升。BCI升1.5%，至7216點，現貨日租金為80196美元。BPI亦升0.7%，報2837點，現貨日租金為22742美元。靈便型船運費指數（BSI）則繼續下跌，跌幅達1.1%，報1715點，現貨日租金為17937美元。