國泰航空行政總裁湯彥麟日前在員工通訊中稱，目前甲型流感的威脅亦正在減退，全球空運業經營環境似乎未再有惡化跡象。但受全球經濟不景氣和甲型流感散播影響，今年旺季客貨運業務表現難免遜于往年。 
他表示，業界往年會期待7至8月的旺季帶來好消息，例如航班爆滿、加開航班和客運需求上升等等，可望帶來更高收益。不過，今年經濟衰退情況嚴重程度前所未見，旺季表現必定受影響，業務前景極不明朗。 
經營環境停止惡化 
國泰6月份客貨運量數續跌，業務并沒有明顯好轉的跡象。湯彥麟認為，雖然經濟指標仍然非常不確定，但經營環境似乎沒有再繼續惡化，流感的威脅亦在減退，是目前業內出現罕有的利好消息。他呼吁旗下員工緊守崗位，以最佳的狀態迎接經營環境回順。 
收益管理總經理歐永棠表示，空運業最壞的時刻或已過去，暑假屬傳統客運旺季，旗下客運業務在7月份出現季節性增長，但收益數字按年相比仍然疲弱。 
他又指，由于經濟客艙運力已下調8%，頭等和商務客量跌勢亦已回穩，因此預計7至8月份載客率將較高。但他認為，現時仍有不少航空公司以低票價爭奪客源，目前未有實質機會持續地提高收益率。 
經濟客艙運力降8% 
貨運營業及市務經理羅穎怡則指，貨運需求不再直線下挫，全球貨運市場已趨于穩定，目前最重要是將整體貨運業務的收益率，提升至合理水平。暑期屬貨運業務的傳統淡季，旺季通常出現在10月和11月，對于屆時貨運業務會否顯著回順，羅穎怡不感樂觀。她預期，貨運業務今年第四季有起色，但不會恢復至正常的旺季水平。