剛剛通過將旗下的航空公司增資擴股而獲得云南省政府和天津市政府注資的海航集團，又將目標瞄準了浙江省。
昨天，海航集團與浙江省政府簽署合作框架協議，將在浙江拓展航空、造船、旅游和金融等產業。與此同時，海航還通過旗下的大新華物流投資了浙江舟基集團旗下的金海灣船業，首次挺進修造船業，并與浙江能源集團簽訂戰略合作協議，共同組建干散貨運輸合資公司。
這也意味著，海航集團旗下航空旅游、現代物流和現代金融服務三大支柱產業都將全面進軍浙江。
32億挺進修造船業
上個月，本報就曾獨家報道，海航集團的大新華物流正在洽購浙江省最大的造船企業金海灣船業。昨天，大新華物流集團通過與金海灣船業的母公司舟基集團正式簽訂股權轉讓協議，終于最終成為金海灣船業的戰略投資者，首次進入造船業。
此次大新華物流共投資32億元資金，獲得金海灣50%的股份，同時，大新華物流還與舟基集團簽署了對旗下舟山同基船業有限公司的增資協議，從而介入修船業務。此外，由于預計航運市場可能見底，大新華物流還向金海灣訂購了30條散貨船舶，也可以使金海灣船業在當前的行業低谷期實現持續、快速發展。
金海灣此前由浙江舟基集團100%控股，成立于2004年2月，2007年7月全面投入生產；注冊資金17.1億元人民幣，公司配備1個50萬噸船塢、3個30萬噸船塢、2個10萬噸船塢，目前已全部投入使用，具備修造各類大中型集裝箱船、成品油輪、原油輪、散裝貨船等船型的硬件設備能力。
目前，金海灣已有48艘船的訂單，其中11萬噸級油輪2艘，17.6萬噸級散貨船28艘，8萬噸級散貨船12艘，32萬噸超大VLCC輪6艘，總載重噸達到802多萬噸，訂單額30多億美元。
與浙江全面合作
昨天，大新華物流還與安信證券簽署了關于金海灣船業上市的合作協議，大新華物流內部人士透露，金海灣船業計劃爭取在明年上市，而安信證券將作為其保薦人。
航空旅游業、現代物流業和現代金融服務業已經被確定為海航集團的三大支柱產業，而今年3月掛牌成立的大新華物流集團則是海航現代物流業的平臺。雖然剛剛掛牌，但通過“超音速”的收購，目前，大新華物流旗下已擁有5家海運公司、1家航空貨運公司、1家地面物流公司、1家碼頭公司、1家置業公司，另外最近還成立了1家船舶管理公司和1家船員管理公司，囊括了海運、航空貨運、地面物流、碼頭等多項業務。
除了通過投資金海灣船業首次介入造船業，海航昨天還與浙江省能源集團簽署了戰略合作協議，雙方將共同組建合資公司發展煤炭、礦砂等大宗貨物的運輸，為浙能集團的發電企業提供運力資源保障。
浙江省能源集團注冊資本100億元，主要從事電源投資建設和生產經營、煤炭流通經營、天然氣開發利用等其他領域。大新華物流執行總裁賈鴻祥對記者透露，在簽署合作協議后，雙方的合資運輸公司有望在本月成立。
與浙江的企業合作，并不是海航的唯一目的，更大的合作已經瞄向了浙江的政府部門。昨天，大新華物流集團還與舟山市政府簽訂了戰略合作框架協議，雙方將利用舟山的港口、岸線資源發展國際戰略物資儲運、分撥、期貨、交易中心，大新華物流連同海航集團也將在舟山推動金融投資、旅游和新能源等產業的發展。
此外，海航集團還與浙江省政府簽訂了戰略合作框架協議，海航還將在浙江加快發展航空業，擴展航線網絡，并加快浙江的現代物流基地建設，建設集聚輻射功能較強的港口物流樞紐，共同打造現代化的綜合物流體系。另外，雙方還將在金融服務業、旅游業以及專業人才培養等多個方面開展合作。