物流系統(tǒng)工程研究的內(nèi)容:在物流管理中，從物流系統(tǒng)整體出發(fā)，把物流和信息流融為一體，看作一個系統(tǒng)，把生產(chǎn)、流通和消費全過程看作一個整體，運用系統(tǒng)工程的理論和方法進(jìn)行物流系統(tǒng)的規(guī)劃、管理和控制，選擇最優(yōu)方案，以最低的物流費用、高的物流效率、好的顧客服務(wù)，達(dá)到提高社會經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益目的的綜合性組織管理活動。 
　　物流系統(tǒng)工程主要運用工業(yè)工程和系統(tǒng)工程的理論和在物流管理中，從物流系統(tǒng)整體出發(fā)，把物流和信息流融為一體，看作一個系統(tǒng)，把生產(chǎn)、流通和消費全過程看作一個整體，運用系統(tǒng)工程的理論和方法進(jìn)行物流系統(tǒng)的規(guī)劃、管理和控制，選擇最優(yōu)方案，以最低的物流費用、高的物流效率、好的顧客服務(wù)，達(dá)到提高社會經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益目的的綜合性組織管理活動方法，從整體上對物流進(jìn)行分析、設(shè)計、優(yōu)化和控制。 
　　物流系統(tǒng)工程研究的內(nèi)容 物流系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計對于宏觀物流系統(tǒng)，規(guī)劃設(shè)計是指在一定區(qū)域范圍內(nèi)（國際或國內(nèi)）物流設(shè)施布局網(wǎng)絡(luò)的最優(yōu)化處理。如港口、碼頭的布局設(shè)置，工廠廠址的選擇，作為物資儲備或中轉(zhuǎn)的大型倉庫的布局設(shè)置等；對于微觀物流系統(tǒng)（企業(yè)物流），規(guī)劃設(shè)計的核心內(nèi)容是工廠、車間內(nèi)部的設(shè)計與平面布置、設(shè)備的布局。 
企業(yè)內(nèi)部物流運輸（或搬運）與儲存的控制和管理 
　　當(dāng)企業(yè)內(nèi)部物流網(wǎng)絡(luò)布局形成時，就必須采用物流管理手段，優(yōu)化和控制物流流程，主要包括運輸、搬運和儲存，使企業(yè)內(nèi)部物流實現(xiàn)低成本、快速度、準(zhǔn)確無誤的作業(yè)過程，達(dá)到規(guī)劃階段所設(shè)定的目標(biāo)。其中包括以下幾方面的研究：生產(chǎn)批量最優(yōu)化的研究；工位儲備與倉庫儲存的研究；在制品的管理；搬運車輛的計劃與組織方法；信息流的組織方法，信息流對物流的作用問題等。運輸與搬運設(shè)備、容器與包裝的設(shè)計和管理通過改進(jìn)搬運設(shè)備，改進(jìn)流動器具來提高物流效益、產(chǎn)品質(zhì)量等；如社會物流中的集裝箱、罐、散料包裝，工廠企業(yè)中的工位器具、料箱、料架以及搬運設(shè)備的選擇與管理等。主要包括以下內(nèi)容倉庫及倉庫搬運設(shè)備的研究；各種搬運車輛和設(shè)備的研究流動和搬運器具的研究。當(dāng)企業(yè)內(nèi)部物流網(wǎng)絡(luò)布局形成時，就必須采用物流管理手段，優(yōu)化和控制物流流程，主要包括運輸、搬運和儲存，使企業(yè)內(nèi)部物流實現(xiàn)低成本、快速度、準(zhǔn)確無誤的作業(yè)過程，達(dá)到規(guī)劃階段所設(shè)定的目標(biāo)。