□本報記者李衛(wèi)衛(wèi)
    編者按： 《落實物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，加快物流人才的工作計劃》已由教育部下發(fā)，而相關的參與部門也已經(jīng)開始按照具體的分工進行貫徹落實。作為落實 《工作計劃》的具體交辦單位，教育部和中國物流與采購聯(lián)合會都承擔了其中的一部分任務。其中，中國物流與采購聯(lián)合會的具體工作由下屬的培訓部負責，而教育部的工作則大部分落到了教育部高等學校物流類專業(yè)教學指導委員會。
    近日，本報就如何落實、保障 《工作計劃》等相關問題，對中國物流與采購聯(lián)合會培訓部和教育部高等學校物流類專業(yè)教學指導委員會的負責人進行了采訪。他們對各自在落實 《工作計劃》中所承擔的任務進行了說明，并詳細闡述了下一步的工作要點。
    “說到底，不管是 《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中的 ‘十項任務’還是‘九大工程’，在今后的貫徹落實中，最關鍵的還是 ‘人’的問題。如果沒有具備現(xiàn)代物流理念，掌握現(xiàn)在物流知識的人才作為支持，物流業(yè)未來的發(fā)展肯定會存在一些問題�！弊鳛橹袊�物流與采購聯(lián)合會分管物流人才培養(yǎng)工作的副會長，提起有關人才的話題，任豪祥似乎有很多話要說。
    在物流教育領域工作多年的他，幾乎見證了新世紀以來我國物流教育發(fā)展的每一個足跡。正因為如此，他對于 《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的頒布，為國內(nèi)物流人才培養(yǎng)帶來的難得的發(fā)展契機，也有著更為深切的體會。
    “《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》將物流人才培養(yǎng)作為九大保障性措施，足見國家對物流人才的重視程度之高。此次教育部下發(fā) 《工作計劃》正是要將這種重視盡快地落到實處。在今后的一段時間內(nèi)，如何貫徹落實 《工作計劃》也將成為物流教育領域內(nèi)的工作重點。”任豪祥告訴記者。
    根據(jù) 《工作計劃》中的部署，中國物流與采購聯(lián)合會在落實物流人才培養(yǎng)工作的過程中，將同國家人力資源和社會保障部一起，負責物流從業(yè)人員的培訓和職業(yè)資質(zhì)的認證。在具體的分工中，它所承擔的任務主要包括規(guī)范清理物流職業(yè)資質(zhì)認證、推進物流師職業(yè)資質(zhì)認證、配合各類學校開展實踐創(chuàng)新型物流人才培養(yǎng)、培養(yǎng)一批戰(zhàn)略管理層面的高端物流人才、建立全國遠程物流職業(yè)教育中心、發(fā)展產(chǎn)學研基地、開展軍地物流人才培養(yǎng)等八個方面的內(nèi)容。
    “這份 《工作計劃》將作為聯(lián)合會下一步工作的行動指南。而且，它并不單純是指導性的。我們每一年的工作進度，都有一些明確的考核指標加以衡量。國家發(fā)改委會在檢查落實情況之后，將會為我們的完成情況進行打分。這就要求我們，對于每一項任務都必須狠抓落實。”任豪祥強調(diào)說。
○●遏制證書滿天飛
    為了滿足社會對物流人才的需求，近幾年來各種物流培訓和資格認證機構(gòu)應運而生。作為物流學歷教育的重要補充以及提升在職人員素質(zhì)的一種手段，它們起到了一定的積極作用。但是，由于國家對認證體系沒有統(tǒng)一的標準，再加上相關的監(jiān)管失控，致使國內(nèi)物流培訓市場出現(xiàn)證書滿天飛的狀況。
    據(jù)了解，中國物流與采購聯(lián)合會之前曾做過一個簡單統(tǒng)計，目前物流領域的各種職業(yè)培訓資格證書多達13種之多。其中，一些培訓機構(gòu)甚至與物流毫不相關，僅僅出于盈利和商業(yè)開發(fā)的目的，推出一些低質(zhì)量的培訓認證。由于魚龍混雜，導致物流證書的含金量飽受企業(yè)質(zhì)疑，權(quán)威性無法保證。
    為了改變這一現(xiàn)狀，凈化物流培訓市場， 《工作計劃》將規(guī)范清理物流職業(yè)資質(zhì)認證工作作為重要內(nèi)容，并交由人力資源和社會保障部、中國物流與采購聯(lián)合會共同負責。
    該項措施明確提出，將在物流行業(yè)貫徹 《國務院辦公廳關于清理規(guī)范各類職業(yè)資格相關活動的通知》精神。對于確有必要的職業(yè)資格認證，納入國家統(tǒng)一管理，向社會公布并接受監(jiān)督，其他的一律停止。
    任豪祥表示，作為一個全國性的行業(yè)協(xié)會，中國物流與采購聯(lián)合會積極支持和配合有關部門開展該方面的工作。在此之前，他們就已經(jīng)開始有所行動。但是，由于這項工作涉及的范圍非常廣，而且國家目前在物流職業(yè)標準方面還沒有明確的說法，所以推進的速度還稍顯遲緩。所以，他也希望能夠借助《工作計劃》這柄“尚方寶劍”，遏制物流行業(yè)職業(yè)資格設置、考試、發(fā)證等活動中的混亂現(xiàn)象。
    今后，中國物流與采購聯(lián)合會將通過改版教材、更新題庫、完善考培分離的培訓考試流程，保證物流培訓項目的健康有序開展。他還透露，目前勞動部門正在制定相關的職業(yè)標準，來為職業(yè)資質(zhì)的清理和規(guī)范工作提供“標尺”。
    他還建議，政府在管理職業(yè)資格培訓認證的時候，應該將其手中現(xiàn)有的一些參與職能剝離出來，交由一些專業(yè)行業(yè)組織來操作，自己則對這些機構(gòu)推出的證書進行考核和監(jiān)管。不能像現(xiàn)在一樣 “既當裁判員又當運動員”。目前，中國物流與采購聯(lián)合會也正在就這一問題，積極向有關主管部門呼吁。
○●推進職業(yè)資質(zhì)認證
    除了進行職業(yè)資質(zhì)認證的規(guī)范清理，中國物流與采購聯(lián)合會也將在修訂完善物流師國家職業(yè)標準和培訓教程的基礎上，繼續(xù)推進物流師職業(yè)資質(zhì)認證的工作。而按照 《工作計劃》中設定的目標，2009~2011年，中國物流與采購聯(lián)合會要分別完成物流師職業(yè)資質(zhì)培訓認證6萬人、8萬人和10萬人。
    在任豪祥看來，這樣的目標是有依據(jù)的。據(jù)他介紹，近幾年來，每年通過物流師職業(yè)資質(zhì)認證的人數(shù)都可以達到4萬~5萬人。因此，2009年6萬人的目標，他們有足夠的信心圓滿完成。
    一方面，為了推動學生順利就業(yè)，目前教育部正在鼓勵學生在畢業(yè)的時候獲取學歷證書和從業(yè)人員資質(zhì)證書。目前，中國物流與采購聯(lián)合會也正在積極會同教育部推動畢業(yè)生“雙證”工作的進展速度。這也就意味著，每年將會有相當數(shù)量的應屆畢業(yè)生進入培訓認證的大軍，可以大大擴充國內(nèi)物流職業(yè)資質(zhì)認證的規(guī)模。
    另一方面，中國物流與采購聯(lián)合會還將于近期召開相關的會議，向各個省市的物流行業(yè)組織傳達 《工作計劃》的精神，動員他們積極投身到物流師培訓認證的體系中來，進一步加大各地的培訓力度。
○●創(chuàng)新人才培養(yǎng)機制
    針對實踐創(chuàng)新型物流人才的培養(yǎng)，任豪祥表示，這項工作近幾年來一直都是中國物流與采購聯(lián)合會人才培養(yǎng)的重點。通過與教育部的協(xié)同配合，也開展了很多卓有成效的工作。例如，連續(xù)9年舉辦物流專業(yè)教學研討會，組織了七期骨干教師培訓，啟動了精品課程的建設和開發(fā)，明確了“十一五”物流專業(yè)教材名錄，開展了大學生物流設計大賽，推動了國內(nèi)高校與發(fā)達國家在教育方面的交流和合作，制定了高校物流管理和物流工程兩個專業(yè)的教學指導方案……通過這一系列的活動，規(guī)范和引導了高校物流專業(yè)的發(fā)展。
    物流專業(yè)是個實踐性很強的專業(yè)，需要學生在學習理論知識的過程中培養(yǎng)動手能力。對此，中國物流與采購聯(lián)合會不但提倡各個學校加大實驗室建設的投入力度，還鼓勵更多的院校走出去，設立實習實訓基地，同時呼吁企業(yè)主動與學校合作，為學生提供實習、見習崗位。通過各種形式的校企合作，一方面，提高了學生的理論和實踐能力，增加了他們就業(yè)時的競爭力；另一方面，也實現(xiàn)了企業(yè)和院校的共贏。
    而在《工作計劃》中，對于物流人才實踐能力的提升，也提出了具體的要求：2009~2011年，由中國物流與采購聯(lián)合會負責，每年在全國范圍內(nèi)建立100個產(chǎn)學研基地，以承擔各類院校物流教學和培訓任務。
    任豪祥透露，從2008年開始，中國物流與采購聯(lián)合會已經(jīng)明確了兩批產(chǎn)學研基地。2009年下半年，他們還計劃將過去確定的產(chǎn)學研基地以及符合條件的A級物流企業(yè)發(fā)展成院校的實習、實訓基地。與此同時，還將動員各省物流行業(yè)組織推薦當?shù)赜幸欢ㄒ?guī)模的物流企業(yè)或者生產(chǎn)企業(yè)，作為院校的產(chǎn)學研或者實習、實訓基地。
    目前我國物流師培訓和認證多集中在中低層次，無法滿足人才市場對高端物流人才的需求。為了改變這一現(xiàn)狀，《工作計劃》中提出，2009~2011年，分別完成300人、600人、900人的物流職業(yè)經(jīng)理人培訓認證，以培養(yǎng)一批戰(zhàn)略管理層面的高端物流人才。
    對于這一問題，任豪祥指出，職業(yè)經(jīng)理人等物流高端人才的培養(yǎng)，將是中國物流與采購聯(lián)合會今后要推動的重點工作。目前，這項工作主要與物流師職業(yè)資格認證結(jié)合在一起。通過對已取得高級物流師資質(zhì)的人員進行能力測評的方式，認定他們是否符合職業(yè)經(jīng)理人的要求。而今后，中國物流與采購聯(lián)合會也考慮將物流職業(yè)經(jīng)理人的培訓和認證從目前的物流師體系中延伸出來，并通過逐漸剝離，使其成為一個單獨的評價體系。
    至于軍地物流人才培養(yǎng)的工作，任豪祥透露，目前中國物流與采購聯(lián)合會已經(jīng)和軍隊達成了協(xié)議，將對一些愿意從事物流行業(yè)的現(xiàn)役軍人進行現(xiàn)代物流知識方面的培訓，目的是他們在復員的時候更方便就業(yè)�，F(xiàn)在，課件等方面的準備工作已經(jīng)開始，下半年將會全面展開。
    此外，為了滿足越來越多的物流從業(yè)人員更新自身知識結(jié)構(gòu)的需要，提升在職人員的素質(zhì)， 《工作計劃》中還提出將爭取中央財政的支持，建立全國遠程物流職業(yè)教育中心，來彌補面授資源的緊缺。
    因為遠程教育是一項系統(tǒng)工程，需要在一些省市建設節(jié)點，這就要求一定得硬件設施投入。中國物流與采購聯(lián)合會作為一個非盈利性組織，目前沒有這樣的資金實力來實現(xiàn)這方面的要求。所以，他們呼吁政府能夠在重視物流教育的前提下，盡快將教育中心建立起來。他還透露，下一步，他們將就 《工作計劃》在貫徹落實中面臨的一些困難向國家發(fā)改委提交一系列建議。其中，盡快將遠程教育中心的財政補貼資金安排到位，也將成為其中的一個要點。
任豪祥：
    中國物流與采購聯(lián)合會副秘書長兼培訓部主任、中等職業(yè)學校物流專業(yè)教學指導委員會主任、本科院校物流專業(yè)教學指導委員會秘書長、中國物流學會副會長。身兼數(shù)職的他，長期致力于我國物流專業(yè)的學科建設以及從業(yè)人員的資格認證。