前來此間參加全球智庫峰會的青島港總裁常德傳３日接受記者采訪時表示，青島港今年上半年在金融危機中逆勢上揚，下一步要抓住危機中的機遇，用２—３年的時間，將青島港打造成東北亞的國際航運中心。 
    作為中國特大型港口的青島港，在港口的發展過程中，努力由港口經營人向國際物流經營人轉變，建立了現代化的碼頭服務體系，擁有世界一流的集裝箱、鐵礦石、原油、煤炭、糧食等碼頭；建立了完善的集疏運服務體系，航線實現全球通，鐵路、公路網絡輻射全國，并開通了聯通中亞、歐洲的歐亞大陸橋；建立了國際一流的信息中心，客戶在辦公桌上通過互聯網就能隨時了解他們的船舶和貨物在青島港的動態。 
    據介紹，２００８年，青島港完成貨物吞吐量３億噸，居世界第七位；完成集裝箱吞吐量１００２萬標準箱，居世界第十位。進口鐵礦石吞吐量居世界第一位，進口原油吞吐量居中國第一位。今年上半年港口物流量仍保持了５％的增長，實現了逆勢發展。 
    常德傳表示，下一步青島港將借著保稅港區的新政策，為各大公司的世界貿易提供方便快捷的物流服務；進一步加強物流領域的科技研發，大力推廣使用集裝技術、單元化裝載技術等新技術手段，推廣數據庫技術、電子數據交換、資源管理系統等信息技術；同時，加大投資力度，加強港口碼頭、公路、鐵路、物流園區等基礎設施建設，滿足物流發展的需要。