□林振強
    即將于10月1日實行的新 《郵政法》，受到國內外關注，尤其是對外商不能投資經營信件的國內業務部分。在5月19日 《郵政法》新聞通氣會上，中國快遞行業協會副會長兼秘書長達瓦在首先介紹了新《郵政法》修訂背景和過程以及重要意義，然后特別強調： “根據WTO的承諾，我們國家各級政府始終堅持開放，歡迎外資，并不是說對外商限制。這次新 《郵政法》明確規定，國內信件以外的快遞是對外商開放的�！�
    對于外商企業到中國發展，達瓦表示歡迎。 “他們是我們國內快遞業的老師，我們要向他們學習。”他也表示， “WTO成員只有46家承諾對外開放快遞服務，其中大多數是發展中國家，而諸多的發達國家沒有承諾對外開放快遞業。包括歐盟一些國家，美國也只是承諾開放陸際快遞。在信件的國內快遞方面，我們只是再次申明了對WTO的承諾，甚至比承諾的還多做了些。只保留了國內的這些，我們還把國外的放給了外商�！�
    有觀點認為 “外商不得
    投資經營信件的國內快遞
    業務”是出于對國家安
    全的考慮，達瓦表
    示，這種說法本身并
    不正確。他解釋說，
    安全問題對郵政來
    說，是郵政渠道的
    安全，郵件的安全。
    “郵件是一個信息的
    載體，但是載體里面
    的信息有什么內容，我
    們不知道，因為都封在信
    封里面。所以，信息安全在我們國家屬于信息安全部管，當然我們有配合的權利�！边_瓦認為， “這種說法把事情給夸張化了，國際信件快遞還是放給外商的，具有信件性質的物品也是允許其經營的，并沒有排除之外，這是我們一貫的做法�！�
    在談到新 《郵政法》出臺的現實意義時，達瓦認為，最重要的一條是新法更具可操作性，特別是第一次用法律的形式明確了快遞企業的法律地位，確定了快遞市場準入制度，規定了快遞業務的基本規范，為建立統一開放、競爭有序的郵政市場提供了法律保障。