本報訊  根據南方聯合產權交易中心7月1日發布的消息，廣東省珠江航運有限公司擬將其持有的佛山南海碼頭有限公司22.5%股權以3168萬元價格掛牌轉讓。 

　　綜合市場信息，珠江航運的實際控制人廣東航運集團有意受讓股權，但并沒有得到廣東航運集團的確認。
　　產權交易中心的信息顯示，佛山南港碼頭有限公司始建于1986年8月，是中外合作企業，由廣東省珠江航運有限公司、佛山市南海區二輕工業聯社、佛山市南海區鷺鷂市場開放有限公司、佛山市南海信德勤實業投資策劃有限公司、香港珠江內河貨運碼頭有限公司合資擁有，屬國家二類口岸。
　　南海碼頭的經營范圍包括：合資建設南海平洲港，經營進出口集裝箱及散貨物資的港口裝卸作業和倉儲業務；代辦廣東省及省外各地經平洲至香港、澳門及遠洋進出口物資、集裝箱的往返轉運業務手續（不直接經營水陸運輸業務）。
　　分析師認為，碼頭屬于穩健運行的資產。地理條件優越的南海碼頭的業績顯示，2007年，主營業務收入達到2241萬元，凈利潤為1819萬元；2008年，主營業務收入4174萬元，凈利潤為1845萬元，總體業績保持穩定狀態。
　　掛牌信息羅列了受讓方所需具備的條件中，包括在珠三角地區擁有5個以上二類以上（含二類）口岸資質的碼頭公司控股權。
　　據悉，在航運業改革調整大潮和淘弱留強的競爭中，珠江航運公司正重新確立市場定位，致力發展港澳貨運和旅游客運，尤其是珠江的水上旅游。珠江航運退出碼頭經營，將是轉型過程中的正常調整。
　　相比之下，廣東航運集團則擁有豐富的碼頭運作經驗，完全符合上述轉讓條件。根據公開資料，廣東省航運集團有限公司是廣東省政府國有資產授權經營并重點發展的大型企業集團，經營航運業務已有40多年的歷史，公司主要經營粵港澳和珠江內河貨運、近洋貨運、粵港澳高速客運、旅游客運、船貨代理等水上運輸及相關業務。在珠江三角洲控股或參股經營14個貨運口岸和10個客運口岸，擁有26個攬貨網點。在香港擁有一個可停靠2艘2000噸級船舶的專用貨運碼頭，中標經營香港機場客、貨運碼頭和公共裝卸區18個泊位。