□張洪斌
■ 營運系統的總體框架
    快遞營運系統是完成快遞服務任務的系統，是由相互獨立而又緊密連系的快遞經營活動、作業活動、管理活動以及快遞貨物經過的全部設施和運輸路徑所集成�？爝f營運系統必須依靠作業設施和運輸網絡，通過作業活動和管理控制手段形成快遞運作能力，通過經營活動獲得快遞業務，因此，快遞營運系統是完成快件服務活動的一個整體。
    按照功能的不同，快遞營運系統可劃分為多個子系統，主要包括：運輸網絡系統、作業系統、經營系統、管理控制系統和信息系統。根據調查材料，本文嘗試總結了快遞營運系統的組成和框架，如圖1。
■ 運輸網絡系統
    快遞運輸網絡系統是快遞營運系統的物質技術基礎，構成整個快遞營運系統的框架，并形成傳遞能力�？爝f運輸網絡系統的目標是保證快遞物品能夠暢通無阻并迅速、準確、安全地通達各服務點�？爝f運輸網絡系統架構在快遞運輸網絡之上，由快遞運輸路線和完成快遞作業活動的各種設施和設備組成，基本單元是各個作業網點和運輸路線。
    快遞運輸網絡系統是一個有機的整體，各組成要素必須形成合理的結構，才能產生良好的整體功能，達成系統的整體目標。同時，由作業網點和運輸路線組成的運輸網絡系統，必須在作業系統和管理控制系統作用下，按照一定的規則運行，才能完成快遞物品的傳遞任務，所以快遞運輸網絡系統還需要作業和管理控制等系統的協同作用。
■ 作業系統
    快遞作業活動通過直接作用于運輸網絡系統來完成，需要整個網絡聯合作業。作業系統根據運輸網絡和快遞業務的特點，分配作業量、人員和設備配合能力，規定作業流程、工序和技術要求等，將各項作業活動有機結合，保證快件可靠而高效的從一個地點傳遞到另一個地點。
    按照組成運輸網絡系統各要素的功能和分工不同，取送點側重于收寄和投遞作業，中轉點側重于集散和分揀作業，運輸線路承擔運輸作業功能。此外，作業系統還包括各種符合快遞操作特點和規律的作業規章制度，如服務規則、作業時間表、分揀和發運計劃、設備保障等，以保證傳遞的效率和質量。
■ 經營系統
經營系統主要依據外部條件和內部資源謀劃公司的經營方針和經營活動，如圖2。
■ 管理控制系統
    快遞的全程全網和勞動密集型作業特點，要求有科學的管理控制系統來組織、指揮和協調控制整個服務過程�？爝f傳遞和服務是由分散在網絡中的許多作業點協作完成的，快遞運輸過程中的交換關系錯綜復雜，作業過程必須緊密銜接，流量會有高低升降。因此，要使網絡中分散的作業點根據快件的運動規律，形成迅速、持續、有序的傳遞活動，就需要有與之相匹配的科學有效的管理控制體系來協調它們之間的活動，以保證這些分散的人員、場地、設備、路徑和運輸工具等能相互密切配合，使快遞物品能迅速、準確、安全地傳遞。
    管理控制系統的功能是從全局著眼進行指揮、控制、監督和協調，對快遞傳遞活動進行全程和全網管理、監控和協調，把分散在各地的運營活動組織成有機的整體。同時，管理控制系統具有開放性，與運輸網絡系統、作業系統和外部環境具有緊密的聯系。
    基本目標是保證整個網絡的暢通和運作活動的協調一致與高效運行。具體目標受到國家政策、服務質量標準、業務量預測和投資規模的影響，主要包括三方面：時限目標，快遞服務要求準確迅速，時限目標是快遞服務的主要目標，需要先確定合理的全程時限，然后分解分配到各個作業環節。能力目標，根據全網的最大處理能力，在能力分布和流量流向分布基本相符的前提下，確定各點所完成的業務量目標。成本目標，包括快遞貨物的平均成本、作業成本、運輸成本等。
■ 信息網絡系統
    信息網絡系統不但參與其他系統的信息處理活動，而且將各個系統有機地聯系在一起。通過信息的順暢流動，支持各系統的活動，推進系統間的協作效率，并對快遞的全程全網和經營管理進行控制、監督、協調，保證聯合作業、協調運行并降低運營成本�？爝f的限時和安全等特性決定了他對信息網絡技術的依賴性，領先快遞企業網絡中的網點之間、企業和客戶之間都隨時要保持聯絡，通過構建在快遞運營管理規程之上的信息網絡，可以及時準確地接收顧客信息，實現對物品和運輸車輛的跟蹤并供客戶隨時查詢，快速處理單證、報關、分揀、業務分析和客戶服務等，使快遞各環節全流程合作、信息共享，動態和同步化地響應顧客的需求。
    在今天的信息社會，信息網絡系統已經成為快遞業成功的關鍵要素之一，如圖3。通過信息網絡系統，快遞企業可以按照客戶的訂單驅動，快速響應，進行同步化、并行化運作，把快件以最快的速度送到顧客手中，從而可以大大提高響應顧客需求的速度，快速地為顧客提供完善的服務，滿足顧客化需求，減低客戶成本，實現顧客價值最大化，增強客戶忠誠度�？梢韵�除組織障礙，挖掘各環節和結合部的價值，整合信息流、資金流和物流并使之協同運行，從而提高遞送效率，降低企業遞送成本，實現企業價值最大化。還可以提供呼叫中心、跟蹤查詢、倉儲、包裝等動態化和高附加價值的服務，從而提高企業形象和服務質量，提升企業價值。因此，信息網絡系統是快遞運營系統不可或缺的一部分，對快遞服務起著重要的支撐重要，離開信息網絡的支持，快遞企業將難以開展經營活動。
■ 子系統間的相互關系
    快遞營運系統的各子系統是相互配合、相互作用、相互影響和交叉運行的，密切結合成一個協調統一的有機整體。整體性是系統觀的精髓，快遞營運系統是大跨度復雜系統，局部的最優不能推出整體最優，各子系統必須依據總系統的目標進行密切配合。沒有運輸網絡系統，管理控制系統就是空中閣樓，沒有管理控制系統，運輸網絡系統就不能充分發揮效用，兩者密切配合才能充分發揮效用。經營系統和運輸網絡系統的協作如圖4。
    快遞營運系統是一個滿足社會需求的系統，與外部環境密切關聯，會依據外界環境的變化進行調整，會隨著如國家政策、交通運輸業的發展等，相應地進行調整，以適應社會經濟技術的發展變化。因此，快遞運營系統是一個動態變化的系統。
    此外，快遞營運系統及各子系統中所有要素都以網絡方式存在并發揮作用，具有網絡化和分散化的特點。從這個角度看，快遞營運系統稱做快遞營運網絡系統也是合適的。
    （作者系中國農業大學在職博士、中信公司高級研究員）