剛剛通過將旗下的航空公司增資擴股而獲得云南省政府和天津市政府注資的海航集團，仍在繼續復制著通過與地方政府合作來擴張的模式，這一次，他們的目標是大連。
記者昨天從海航集團獲悉，大連保稅區管委會與海航集團簽署了投資合作協議，雙方將合作組建大連航空公司，并將在投融資、物流服務、航運服務、地產投資、航空設施和用品制造及相關產品進出口分撥等領域建立全面的戰略合作關系。
根據雙方的投資合作協議，海航集團將與大連保稅區合作組建大連航空公司，設立投資性總部機構，成立投融資公司，投建大連航空大廈，建設二十里堡航空物流園區，建立高端航空產品制造基地等。
據記者了解，早在兩年前，海航就在大連成立了大連分公司，當時也是大連地區第一家區外基地航空公司。而如今，海航又要與大連保稅區管委會成立合資航空公司，也正是復制了海航在云南和天津的拓展模式。
今年6月，海航在云南的全資公司云南祥鵬航空有限責任公司就獲得了云南省國資委2.9億元的注資，使祥鵬航空成為云南省國資委與海航共同投資的合資企業。幾天后，海航旗下大新華快運航空有限公司又獲得天津保稅區投資有限公司的2億元注資，并更名為天津航空。
“地方政府都有擁有一家屬于自己的航空公司的情結，天津航空成立后，得到的將不僅僅是天津市政府的注資，還可能是更多政策性的支持，比如免稅、土地優惠等，而海航在未來獲得的待遇，遠比更名的代價要大得多�！泵窈骄忠晃还賳T對CBN記者分析。
因此，能夠在幾年間壯大為全國第四大航空集團的海航，已經深諳獲得地方政府支持的重要性。一個月前，海航集團還與浙江省政府簽署了合作框架協議，將在浙江拓展航空、造船、旅游和金融等產業。
事實上，看中地方政府的不僅僅是海航。此前，東航也與云南省政府簽署戰略合作協議，東航集團所屬東航股份與云南省國資委將共同投資，成立東航云南公司。而據記者了解，民營航空奧凱航空也在為引進戰略投資者而多方奔走，而天津市政府也是其目標之一。深航內部人士也告訴記者，深航選擇開設地區分公司的標準之一，就是當地政府是否支持。