三四年后，10萬噸級輪船全天候雙向通航泉州灣將不再是夢想。記者昨日從全省交通運輸經濟分析會上獲悉，我市將加快港口基礎設施建設，以提升泉州港口整體實力。2009年底，我市將全面完成泉州灣深水航道建設。目前，泉州港有12個項目正開展前期工作，深水碼頭泊位建設將是今年下半年港口基礎設施建設的重點，2013年前爭取啟動10萬噸航道建設。 
　　據了解，泉州港石湖5#、6#泊位、圍頭2#泊位等大型集裝箱碼頭建設將加快進度，以擴大泉州港集裝箱經營規模；石湖7#、8#泊位、秀涂“人工島”4個萬噸級泊位以及石井3個萬噸級泊位工程已列入泉州港中期重點建設規劃。2010年前完成圍頭作業區10萬噸級通海航道建設，2012年前完成石井作業區3萬噸級通海航道建設，并爭取在2013年前啟動泉州灣大墜門10萬噸級航道建設，實現泉州灣全天候10萬噸級雙向通航。
　　目前，泉州港有12個項目正開展前期工作，包括福建富源石化倉儲發展有限公司碼頭儲運工程、福建方通化工碼頭工程、中化泉州石化有限公司外走馬埭碼頭工程、中化泉州石化有限公司青蘭山碼頭工程、石湖作業區5#—6#泊位工程、石獅鴻山熱電廠煤碼頭工程、小岞作業區5萬噸級散雜貨碼頭工程、崇武閩臺貿易碼頭改擴建工程等。
　　根據綜合交通運輸體系和臨港產業發展的需要，我市“十一五”港口規劃建設項目計劃投資60.6億元，新建成碼頭泊位30個，預計新增碼頭通過能力7086萬噸。在“十一五”前三年，泉州港已累計完成碼頭投資23.14億元，新建成碼頭泊位9個，新增年通過能力3548萬噸。在加大基礎設施建設力度的同時，我市正培植臨港工業和港口物流，促進臨港產業快速發展。在發展臨港工業過程中，我市大力提升輕紡、建材等傳統產業，培育光電、信息等新興產業，引進大型裝備制造業項目，形成了以泉州灣、圍頭灣為依托的臨港經濟密集區；并著力打造以泉州灣、圍頭灣等區域為主、輻射周邊、服務兩岸的海峽西岸專業性物流中心。