本報訊 2009年以來，山東省龍口港通過資本運營、聯合開發等途徑，加大投入力度，擴建碼頭、增加泊位、拓展腹地，提升港口建設檔次和載體功能，為加快實現億噸大港建設目標夯實基礎。目前，5個港口重點基礎設施建設項目中，已有10萬噸級通用泊位、5萬噸級航道工程、濱港化工泊位3個項目開工建設，完成投資2.4億元。港口吞吐量先抑后揚，盡管1、2月份業績不夠理想，后幾個月龍口港全力打造保稅物流、信息化服務、金融服務、關港合作服務 “四大平臺”，重點培育中非物流、煤炭物流、鋁礬土物流和木材物流“四大品牌”，并突破地域限制，在省外市場開發上取得突破性進展，徹底扭轉了不利局面。上半年港口吞吐量超過1700萬噸，同比增長16.2%，增長率居山東省第一。
    按照 “港口抓膨脹、園區抓項目、產業抓集群”的思路，該港繼續狠抓項目建設，全力做大做強臨港產業。2009年，先后開工建設了19個過千萬元的臨港產業項目，其中道恩鈦白粉、興民高強度輕型無內胎車輪、隆基載重汽車輪轂、海港煤炭儲配中心、濱港保稅罐區等9個投資過億元。
    圍繞延伸產業鏈條，增強發展后勁，充分發揮海岸、港口、汽車零部件三大優勢，著力突破造船業、臨港化工業和汽車整車，臨港產業組先后組織6次赴上海、重慶、沈陽等地開展招商活動，多個項目已進入實質操作階段，并儲備5個重點在談大項目。
    臨港物流業發展速度明顯加快，企業實力不斷壯大。以海達物流為龍頭的公用型保稅庫正在著力打造江北最大的木材加工集散地，已進駐木材加工企業6家�？偼顿Y5.3億元的海港煤炭儲配物流中心項目一期工程已于3月份正式開工建設，預計10月份建成投產。 (劉偉)