在第七次全國物流園區（基地）交流研討會現場，記者看到幾十塊大型展板被擺放于會場四周，大部分都是各地物流園區的項目介紹和招商引資廣告，以地級市居多。其中，某市就一次性推出了五個物流園區基地招商項目。
　　今年3月公布的《物流業調整和振興規劃》中提出了九項重點工程，物流園區工程是其中之一，被視為物流業發展的重要基礎設施工程。根據中國物流與采購聯合會去年的調查，我國物流園區（基地）已經發展到475個，其中122個已經建成運營。中國物流與采購聯合會會長陸江在此次交流研討會上表示：“加強物流基礎設施建設，建立現代物流服務體系，正在形成各方面的共識和合力，正在成為新的投資熱點�！睋�統計，今年上半年物流行業固定資產投資完成額增長61.8%。各地政府為貫徹振興規劃，紛紛出臺了一系列措施與規劃，物流園區是發展的重點之一。
　　外資也十分看好這塊正在做大的蛋糕。普洛斯中國副總裁趙明琪表示，去年以來的金融危機讓中國的內需市場成為所有企業關注的焦點———中國的零售市場在過去六年中以平均16%的年增長率高速發展，這個發展趨勢孕育著巨大的市場潛力。以倉儲為例，大洛杉磯地區的人口數量與北京市差不多，但前者的倉儲規模是北京的15倍；上海的倉儲市場中高品質的物流設施只占18%，絕大多數的現有設施因為城市擴展和市場要求需要更新換代。趙明琪認為這些都給物流園產業帶來了巨大的市場機會。
　　雖然市場有需求，前景看好，但并不能掩蓋物流園區建設和經營上存在的一些問題�！段锪鳂I調整和振興規劃解讀》中指出，全國現有物流園區總體經營并不理想，核心問題是規劃布局不合理、定位不清晰，急需通過規劃進行規范，節約土地資源，防止盲目投資和重復建設。
　　一位業內人士告訴記者，一些物流園區前期規劃缺乏論證，脫離實際，追求短期效應或追求一步到位，對本地及周邊的資源、市場、產業布局沒有深入調研，就盲目地讓項目上馬，造成布局不合理，或者功能定位不明確，造成園區空置率高，有的政府或企業甚至打著物流幌子來圈地搞房地產。
　　在這輪物流園區的興建熱潮中，政府也有著自己的困惑。在此次交流研討會環節之一的市長論壇上，南寧市副秘書長周異助就提出在物流園區招商引資中怎樣判斷誰是真正的物流投資者，而不是跑馬圈地的投機者。對此，中鐵現代物流科技股份有限公司董事長劉景福建議可以從投資者的企業性質、業務模式和發展戰略來做具體分析。劉景福表示，在山東德州考察物流園區時，當地政府并沒有像有些地方政府一樣帶著投資商參觀物流園區項目，而是走訪了當地十家重點企業，讓投資者從物流量、產業鏈等角度來考量投資的價值，這樣效果更直觀和客觀。
　　目前，為落實物流業振興規劃中提出的各項工作任務，中國物流與采購聯合會正在牽頭制定《全國物流園區專項規劃》。據中國物流與采購聯合會研究室主任賀登才透露，規劃的起草工作將于年內完成。對于這一規劃的制定，不少業內人士都提出了自己的看法，特別是圍繞著應該怎樣進行物流園區規劃的問題上。
　　“物流園區的建設是否成功，應該接受市場的檢驗，其中一個重要標志是物流業或生產加工制造業或流通業是否愿意進駐園區，進駐后能否生存，健康地運作和發展�！蔽锪鞑邉潓＜依钴段”硎�。“因此，在園區建設前要進行充分的調研，用真實的數據說話，規劃要體現客觀性和可操作性。”他認為，專項規劃不能全國上下一刀切，對中西部地區的園區建設要給予一定的扶持。
　　浙江傳化物流基地有限公司總經理姚文通建議，《全國物流園區專項規劃》要突出物流園區作為物流基礎設施、公益性項目和城市配套設施的角色與地位，同時土地性質定位、優惠稅收以及金融支持等國家性的政策支持要明確。“每個區縣都搞物流園區是不好的，政府必須加強物流園區建設的通盤規劃，制定行業準入標準�！�
　　浙江通創物流咨詢有限公司董事長趙成鋒認為，現在的物流園區規劃比較混亂，“上面還沒有規劃，下面就都搞起來了。各地都把園區作為資源在搶占，一占就是幾十平方公里�！贬槍δ壳案鞯囟荚诖罅π麄髯约鹤鳛榻煌�樞紐的區位優勢的情況，但趙成鋒提出，物流園區規劃不能把交通因素看得過重，交通樞紐并不一定要作為物流中心，交通發達的地區應該是“通道”，而不需要都成為貨物的集散地。對于整個物流布局而言，究竟應該節點多、規模小，還是節點少、規模大，他認為值得思考。
　　鄭州恒科實業有限公司營銷總監周尚勇建議物流園區規劃要有量化指標，要與當地的物流業務量掛鉤，通過調研找出相應的比例關系，對園區內的建筑設施、業務流程、信息系統等方面，《全國物流園區專項規劃》要進行標準上的要求。此外，規劃時要論證投資收益，確立投資回收期。
　　“在新一輪‘物流熱’興起的時候，我們一定要保持清醒頭腦�！标懡�在會上表示。2004年，國家有關部門曾經對當時物流園區進行過清理和整頓，意在規范建設投資上的盲目性與無序性。不少專家表示，希望《全國物流園區專項規劃》早日出臺，各地政府和企業保持清醒的頭腦，避免盲目投資和重復建設，不要讓行業整頓再次發生。