交通運輸部水運局日前宣布：設于上海航運交易所的國內唯一航運運價報備機構─國際集裝箱國際班輪運價備案中心，揭牌成立。至今已有97家內地班輪公司實施運價備案。 
在嚴峻的航運經濟形勢下，部分國際航運企業為了搶得貨源而惡性殺價競爭，以低于正常合理運價攬貨，使有些航線出現了「零運價」、甚至「負運價」，嚴重影響了集裝箱班輪運輸市場的健康有序發展。 
上海航運交易所提供的數據顯示，截至7月30日，內地從事國際集裝箱班輪運輸的153家班輪公司中，已有97家按交通運輸部公告要求實施運價備案工作，占應備案國際班輪公司的85.8%，同時，進入上海航運交易所運價備案數據庫公布運價2萬多條、協議運價6萬多條。近百家中外航運企業代表簽署了運價備案承諾書，航運交易所就保守班輪公司秘密作出承諾，中遠集團、中海集團、馬士基航運公司相關負責人作了表態發言。 
最新消息顯示，7月份，中國港口吞吐量達到5億噸，同比增長12.9%，這是中國港口吞吐量自去年9月份以來首次重返兩位數增長。7月份，全國集裝箱港口吞吐量完成1010萬箱，同比下降3.8%，但相較上半年來說，處于上升勢頭。