巴西礦業巨頭淡水河谷對散貨船有增無減，近日宣布公司還需另增20艘超大型礦砂運輸船（VLOC）。有消息稱，公司正在和韓國主要的造船企業商討建造要求，以確定20艘400000載重噸的VLOC船建造合同。
一位消息人士透露，由于試圖訂造這些價值20億美元大單所面臨的資金挑戰，淡水河谷將和這些船舶的航運公司簽訂長期的租船合同。
據國際船舶網了解，韓國STX造船和大宇造船對此非常積極，并成為其中8艘船舶的候選建造者。STX泛洋將在船廠訂造8艘，而大宇造船也正在尋找合作的航運公司。其他的3家主要船廠如韓進、現代和三星也是強有力的競爭者。
淡水河谷2008年在江蘇熔盛重工訂造了12艘40萬載重噸的VLOC，交付時間為2011年到2012年；在韓國Sungdong造船訂造了4艘18萬載重噸的好望角型散貨船，交付時間為2011年底。而據估計，淡水河谷也在2008年購得15艘二手船舶。