隨著物流行業的專業化，深入化。快件這個名詞已經不再陌生，我們生活和商業活動中都有快件的身影�？旒�的快速、準確、高安全率的服務為我們提供了最佳的商業交流方式�？旒�有如此的優勢是基于它本身的屬性和傳遞方式。郵件一般分為兩種：快件和慢件。快件是指通過飛機或是其他的交通工具以最快的速度將郵件送抵目的地。慢件則是通過汽車，火車之類的較慢交通工具實現郵件的送達，不對時間有嚴格的要求。高節奏的生活讓我們越來越親賴快件。 　　伴著快件的服務市場擴大化，越來越多的快件公司隨之誕生，躍躍欲試的要分的這個市場的一塊蛋糕。中國如此巨大的市場對國際的快遞公司有著更大的吸引力。他們依然挺進了中國的市場，做好了準備在快件市場站住腳�，F今快件市場分為國際快件和國內快件，據不完全統計，國內快件被中國本地的快件公司占據達80%以上。而國際快件的市場五大國際快件公司瓜分，他們占有84.7%以上的份額。自2005年底中國快遞業全面對外開放以來，FedEx、UPS、TNT、OCS和DHL五大國際快遞公司先后進入中國。這給中國中小型的快件公司很大的競爭壓力。由于五大公司的服務標準和綜合實力都遠強于國內公司，所以國際快件的業務都被他們壟斷。如何去同他們競爭國際快件業務值得我們國內的快件公司思考。
　　隨著經濟的復蘇和國家的激勵政策的出臺，這些都有利于物流服務業的進一步發展。國內的快件公司獲得市場好時機。首先，發揮自身的本地化優勢，將自營的快件業務打造成良好的品牌，增加知名度和競爭力。其次，再投入資金宣傳自己的同時也要增加對員工培訓的支出，提高員工的服務水平，形成統一的服務標準。最后，快件的根本是快速、準確、高安全率的將郵件送達，要做到這點就要不斷的專業化快遞公司的獨立渠道，而不是依靠其他的運輸公司。一方面可以租用固定的飛機或其他工具，另一方面做好快件的跟蹤服務，時時的顯示安全信息是必要的�？傊�，國內的快件公司要從根本上思考自己的發展之路。未來的快件需求市場必將更加廣大。