一、生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流特性分析

    不論產(chǎn)業(yè)差別與否，物流成本的存在是普遍的。相對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的價值來講，其物流成本的耗費(fèi)更加巨大，降低它，同樣將是生鮮農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營主體的利潤源泉。但是農(nóng)業(yè)與工業(yè)、生鮮農(nóng)產(chǎn)品和工業(yè)品畢竟不同，這種不同決定了生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的理論研究與實踐活動都 -

應(yīng)有自己的特點(diǎn)，而這些特點(diǎn)才是影響生鮮農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流績效的重要因素。

    農(nóng)產(chǎn)品物流的存在幾乎與人類文明同步。在這個漫長的發(fā)展過程中，我們發(fā)現(xiàn)，生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流水平的提高及物流方式的選擇受到以下三個因素的影響：1.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的特殊性及由此產(chǎn)生的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供給主體的特殊性；2.生鮮農(nóng)產(chǎn)品在滿足消費(fèi)的過程中所表現(xiàn)出來的供給與需求特性；3.生鮮農(nóng)產(chǎn)品本身的物理特性。

    第一，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不同于工業(yè)生產(chǎn)。

    農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的異質(zhì)性是客觀的，既不隨技術(shù)的進(jìn)步而改變，也不限制度的更迭而改變。它直接導(dǎo)致的是以家庭為單位的生產(chǎn)制度的普遍存在，而實踐證明了這種家庭生產(chǎn)是富有效率的。這就意味著生鮮農(nóng)產(chǎn)品的最初供給者必然是由分散的、小規(guī)模的、在一定范圍內(nèi)基本無差異的生產(chǎn)單位——農(nóng)戶組成。然而，生產(chǎn)階段的效率并不會自動延伸下去，當(dāng)產(chǎn)品生產(chǎn)出來以后，每一個生產(chǎn)者就會發(fā)現(xiàn)，以他們個人的生產(chǎn)量與市場銜接，根本無法達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)，橫在其間的是巨大的交易成本。從流程來講，這是生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流遇到的第一個問題。

    第二，從生鮮農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)市場分析，供給和需求兩個方面的特性使得生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流無論是從承擔(dān)的責(zé)任還是從側(cè)重的目標(biāo)來看都不同于工業(yè)品物流。

    于是，保持量的均衡和價格穩(wěn)定就成為生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流追求的目標(biāo)。價格的相對穩(wěn)定可以保證生產(chǎn)者供給量的相對穩(wěn)定，而價格的穩(wěn)定要以消費(fèi)終端供給與需求的平衡為前提。要做到這一點(diǎn)，最重要的是需求信息傳遞的通暢和完備。

    保持物流鏈中量的均衡是生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的又一個特性。

    第三，生鮮農(nóng)產(chǎn)品本身的物理特性，也是生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流區(qū)別于工業(yè)品物流的主要原因。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物理特性，首先是易腐易損性；其次是單位產(chǎn)品價值低，體積大；再次是最初產(chǎn)品形狀、規(guī)格、質(zhì)量參差不齊，魚龍混雜。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的易腐易損性規(guī)定了物流時間的上限，從而也限制了物流半徑，并要求盡量減少裝卸搬運(yùn)次數(shù)。特別是一些鮮活的生鮮農(nóng)產(chǎn)品，對物流過程的要求非�？量獭�

    二、發(fā)展我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流的可行性分析

    在我國，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、流通和消費(fèi)領(lǐng)域都在發(fā)生著天翻地覆的變化，推動生鮮農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流發(fā)展的環(huán)境正在形成。
    1.制造業(yè)和商業(yè)中現(xiàn)代物流實踐所產(chǎn)生的巨大效益起到了示范作用；
    2.農(nóng)業(yè)本身的發(fā)展達(dá)到了一定的專業(yè)化和商品化程度；
    3.超市等新型零售業(yè)態(tài)介入生鮮農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營，使得生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流得以在組織上以現(xiàn)代化的方式進(jìn)行整合；
    4.中國城市居民的食物消費(fèi)結(jié)構(gòu)、消費(fèi)方式的變化，對通過生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流增加商品附加價值提出新的要求；
    5.計算機(jī)技術(shù)和因特網(wǎng)的使用，使信息的傳遞更加迅速和徹底。

    三、發(fā)展我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略選擇

    社會經(jīng)濟(jì)背景、工商業(yè)領(lǐng)域的現(xiàn)代物流實踐成果與生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流特性相結(jié)合，為現(xiàn)代生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流戰(zhàn)略的制訂提供了分析框架。

    1.供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略。
    生鮮農(nóng)產(chǎn)品的無差異性導(dǎo)致整個渠道關(guān)系的不穩(wěn)定，不斷的重復(fù)談判造成大量的交易成本，通過聯(lián)盟等組織方式的創(chuàng)新可大大改善物流活動的不確定性。所以供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略將成為現(xiàn)代生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的第一競爭戰(zhàn)略。通常情況下，不同種類的生鮮農(nóng)產(chǎn)品會在供應(yīng)鏈的選擇上具有不同的成本。

    2.準(zhǔn)時制戰(zhàn)略。
    準(zhǔn)時制在現(xiàn)代物流管理中的核心思想就是讓每一件流動著的物質(zhì)實體在正好需要它的時間和地點(diǎn)就位。在制造業(yè)領(lǐng)域，準(zhǔn)時制生產(chǎn)驅(qū)動下的準(zhǔn)時制采購，使整條供應(yīng)鏈處于敏捷運(yùn)行狀態(tài)，最大限度地減少供應(yīng)鏈上的庫存，因而準(zhǔn)時制也稱為零庫存管理。很明顯，制造業(yè)領(lǐng)域的準(zhǔn)時制戰(zhàn)略是在需求的拉動下實現(xiàn)的。在生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域，由于生產(chǎn)的自然規(guī)律性，準(zhǔn)時制的實施不僅是需求拉動型的，也是供給推動型的。農(nóng)產(chǎn)品特別是生鮮農(nóng)產(chǎn)品一旦進(jìn)入物流領(lǐng)域，就需要以本身有機(jī)特性所限定的時間，送到最需要它的消費(fèi)者手中，否則就會造成無效物流的發(fā)生，甚至是巨大的浪費(fèi)。因而準(zhǔn)時制戰(zhàn)略在生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域的實施更具有復(fù)雜性，同時也更具有必要性。

    3.持續(xù)補(bǔ)貨戰(zhàn)略。
    生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流戰(zhàn)略的著眼點(diǎn)還應(yīng)該在保持物流的持續(xù)穩(wěn)定上，使得生鮮農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)者到零售端口再到消費(fèi)者手中周而復(fù)始，不出現(xiàn)斷檔。

    4.普遍的增值服務(wù)戰(zhàn)略。
    在工商業(yè)領(lǐng)域，物流增值服務(wù)的例子是十分豐富的，即使這樣，仍然不能說是普遍的。因為這類服務(wù)是用于滿足顧客的特定需要，所以其安排也是獨(dú)特的。而在生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域，卻可以將增值服務(wù)戰(zhàn)略普遍實施。這是源于對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)水平的提高，使得消費(fèi)者對增值服務(wù)的需求普遍增加。生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流可以在提供最短時間消耗以最大限度保鮮，提供清潔原料及合理包裝以簡化家庭內(nèi)操作，直接送達(dá)消費(fèi)者手中等各方面普遍提供增值服務(wù)，這也正是生鮮農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流的核心內(nèi)容。

    5.準(zhǔn)確引導(dǎo)生產(chǎn)戰(zhàn)略。
    在生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域，很多戰(zhàn)略的實施都不僅僅是需要的拉動，同時也是供給的推動。如何讓這兩股力量有效地合成一股，是生鮮農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流面臨的考驗。及時引導(dǎo)生產(chǎn)戰(zhàn)略就是要將生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流活動所產(chǎn)生的大量信息及時分析整理，以最快的速度反饋到生產(chǎn)領(lǐng)域，與生鮮農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)周期競賽，引導(dǎo)生產(chǎn)，控制供給量。