依托全國(guó)船閘專業(yè)組織這一平臺(tái)，各地通航建筑物均創(chuàng)造出不凡業(yè)績(jī)。10月22日，記者在南京召開的中國(guó)航海學(xué)會(huì)船閘專業(yè)委員會(huì)三屆一次年會(huì)上獲悉，船閘管理部門貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，發(fā)揮低碳運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，提高了我國(guó)船閘管理的整體水平。
近年來，在中國(guó)航海學(xué)會(huì)船閘專業(yè)委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)、溝通與促進(jìn)下，各地通航建筑物創(chuàng)造出良好業(yè)績(jī)，突出發(fā)揮水運(yùn)通道作用，通航效益屢創(chuàng)新高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，三峽船閘2010年不到10個(gè)月通過貨運(yùn)量達(dá)6100萬噸，超過去年全年，使長(zhǎng)江黃金水道作用進(jìn)一步得以發(fā)揮；廣西西江桂平、貴港航運(yùn)樞紐前8個(gè)月貨運(yùn)量達(dá)1900萬噸，同比增長(zhǎng)20%以上；廣西長(zhǎng)洲水利樞紐船閘前7個(gè)月貨運(yùn)量突破1.2億噸；古老的京杭運(yùn)河上近百座船閘，在擴(kuò)建完善的同時(shí)，創(chuàng)造出良好通航效益。特別是蘇北運(yùn)河船閘貨物運(yùn)量達(dá)1.8億噸，南通船閘貨運(yùn)量達(dá)設(shè)計(jì)通過能力的3倍，發(fā)揮出主通道的作用。
交通運(yùn)輸部水運(yùn)局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)船閘行業(yè)的未來發(fā)展提出了殷切希望，勉勵(lì)大家要充分發(fā)揮學(xué)會(huì)的平臺(tái)作用，發(fā)揮跨行業(yè)、多專業(yè)的優(yōu)勢(shì)，多渠道組織開展船閘重大科技項(xiàng)目、課題研究，擴(kuò)大船閘國(guó)際影響力。
會(huì)議進(jìn)行了第三屆委員會(huì)換屆選舉，長(zhǎng)江三峽通航管理局繼續(xù)被推舉為主任委員單位，該局局長(zhǎng)計(jì)玉健被推舉為主任委員。