2009年10月19日15時50分，中國海上搜救中心總值班室接到青島遠洋公司報告，該公司所屬的中國籍 “德新�！陛啠�在由南非開往印度航次中，在塞舌爾島東北320海里、摩加迪沙東偏南980海里處向公司報告，有武裝海盜分子登船，隨后失去聯系。該輪與公司的最后通話時間為19日16時35分。事發地點遠離中國海軍護航編隊 A匯合點南偏東1080海里。 　　經多方證實，索馬里海盜劫持了中國 “德新海”輪，船上有25名中國船員。
　　營救，緊急進行……
　　接報后，交通運輸部領導高度重視，中國海上搜救中心立即啟動應急預案。與此同時，我國海軍護航編隊“舟山”號和“徐州”號兩艘艦全速駛向出事海域。
　　10月21日，劫持“德新海”輪的索馬里海盜警告稱，任何救援行動都會讓他們“撕票”。10月22日，歐盟海軍亞特蘭大指揮中心稱，“德新�！陛喴呀浲？吭谒黢R里霍比奧港。10月28日，索馬里過渡政府總理舍馬克證實中國政府正通過索馬里政府和當地部落首領接觸，解決劫船事件。11月12日，索馬里臨時政府的反海盜特使諾爾表示，中國與海盜協商順利，25名船員及“德新�！陛喿羁�6個星期就可以釋放。
　　12月28日，“德新�！陛啱@救，現正處于我國海軍保護之下。
　　兩個多月，70個日日夜夜，國內從高層領導到平民百姓，都心系被劫“德新�！陛�25名中國船員的安全。如果把這場營救比作一場戰斗，那最終取得勝利的，不僅是“德新�！陛喓�25名船員，還有整個國家和她的13億人民。
　　神秘的營救過程
　　從被劫持的第一時間，全國目光都投向“德新�！陛�。但是一周后，不僅是國內媒體還是相關參與營救部門對此事件卻開始“一字不提”。
　　營救進展如何？船員身體狀況如何？海盜提出何種要求？一連串的問題都在人們心中徘徊。但是在后續的60多天里，我們并沒有得到一絲消息。
　　12月28日，中國外交部發言人姜瑜宣布：北京時間2009年12月28日3時，25名中國船員和“德新海”輪安全獲救。一則不到300字的短訊，讓“德新�！陛喌南�息再一次傳遍了祖國大地，
　　為何在沒有多少“風聲”的情況下，“德新海”輪得到安全獲救，一位知情人士表示，雖然這些天來，沒有關于如何營救“德新�！陛喌南�息，這是因為營救需要，國內相關部門指示媒體要淡化事件，采用“外松內緊”策略。
　　當然，就在“德新�！陛啺踩�獲救后，青島遠洋公司是否真的支付400萬美元贖金的問題也成了關注的焦點。因為稍早前外電引述海盜的消息說，上周他們收到從一架直升機空投到貨輪上的400萬美元贖金，將會釋放“德新海”輪和船員。
　　但是青島遠洋公司黨委工作部相關負責人表示，具體營救過程是由中國海上搜救中心負責，青島遠洋公司并不知情，對于是否支付了贖金，他本人也并不了解。他說：“這不是一個企業的事情，遠遠超出了企業的掌控�！敝�后記者電話聯系中國海上搜救中心，電話也一直未被接通。
　　可以回家了
　　“船長的聲音聽起來很響亮，很高興。可算救出來啦！”寥寥數語掩飾不住中國船東協會負責人的欣喜。
　　“現在船還在大海中航行，我們所要做的工作，就是盡快使他們平安回家。”青島遠洋公司黨委工作部相關負責人介紹，盡管“德新海”輪已經受到了保護，所有船員安全返回青島已經不成問題，但應急指揮小組和各船員工作小組還不能解散。目前的工作重點，是保證“德新�！陛喺�常航行，就近找到安全合適的港口，乘坐最安全的交通工具盡快回國，并盡快安排船員與家屬見面。
　　現在，25名船員終于可以回家過春節了。