臺灣長榮海運之前在韓國三星重工訂造了20艘8000標準箱的集裝箱船后還將訂造另外10艘同類型船。今年最后一批8000標準箱船訂單是否落定引起了業內關注。
    臺灣本土的造船企業臺船國際似乎和長榮海運的協商難以達成一致，一些業內人士預計，三星重工將獲得剩下的10艘8000標準箱船訂單。
    長榮海運總裁Bronson Hsieh在上周表示，公司將很快下單訂造10艘新船。但是目前還沒有任何相關消息。
    另外，由于和臺船國際以及STX造船無法在價格上達成一致，長榮海運最后可能依然選擇三星重工。三星重工已經以1.03億美元/艘的價格獲得了長榮20艘8000標準箱船訂單。
    同時，STX造船在月初表示，關于和長榮海運的新造船項目沒有任何確定的結果。
    一位三星重工的官員說：“我們還沒有收到任何長榮海運關于第三批新船的提議。如果他們決定要訂造該批新船，可能要明年初才能敲定。