本報訊 （記者 張宏立）12月22日上午，2010年中國一汽自主第100萬輛下線儀式在一汽轎車二工廠舉行。國務院國資委國有重點大型企業監事會主席尋寰中，吉林省委書記孫政才，省長王儒林、常務副省長竺延風，以及長春市委書記高廣濱等領導；一汽集團公司總經理徐建一、黨委副書記馬振東等共同出席儀式。
    上午10:00，2010年中國一汽自主第100萬輛下線慶典在激昂的音樂聲中拉開帷幕。以“中國里程·中國一汽”為主題的開場片將中國一汽50余載的發展歷程一一呈現在人們眼前。在萬眾期待下，一輛專為自主年產銷100萬輛打造的紀念版——更換鷹標的嶄新奔騰B70緩緩駛出，成為中國一汽本年度自主第100萬輛新車。
    經過50余載的艱辛創業和數代人的不懈進取，中國一汽迎來自主年產銷100萬輛的盛事，標志著中國一汽正式踏上第四次創業征程，創造了中國一汽發展歷程上的又一個經典時刻，也創造了中國汽車工業自主之路上的新里程碑。
    自北京車展以來，中國一汽的品牌戰略穩步推進，以“品質、技術、創新”為核心，對自主品牌的產業體系進行高度整合，為自主品牌的發展不斷注入更強大的力量。從這個意義來講，自主產銷100萬輛，是中國一汽品牌戰略的階段性成果。自全新品牌戰略發布以來，中國一汽開始進入由產品競爭轉向品牌競爭的新里程，而年產銷100萬輛無疑是戰略轉變后的初步成果。同時，在這種轉變的背后，中國一汽新的成長模式也在悄然推進，這種全新模式就是“非增長極式”的增長模式。
    中國一汽自主年產銷100萬輛的業績分別來自各主流細分市場，形成“梯度自主”的100萬輛。在商用車市場上，解放J6不僅曾獲得中國汽車工業科學技術特等獎，同時也在市場上與國際頂級品牌平分秋色；而在乘用車市場上，奔騰B70在J.D.Power今年發布的中國新車質量研究報告中，榮獲入門級高檔中型車的第一名。
    一汽集團公司總經理徐建一表示：自主年產100萬輛引領了一汽自主事業輝煌征程，標志著一汽自主事業剛
    剛邁上了規�；�發展的軌跡，是
    一汽事業發展壯大自主事業的里
    程碑，更是做強做大一汽自主事
    業的新起點。面對更高層次、更
    高水平、更加激烈的汽車競爭形
    勢，一汽確立了實現以做強做大
    一汽自主事業為標志的第四次創
    業中期奮斗目標，提出了堅持用
    戶第一，尊重員工價值，保障股
    東利益，促進社會和諧，努力建
    設有國際競爭力的“自主一汽、
    實力一汽、和諧一汽”的長期奮
    斗目標，為此我們將始終堅持以
    用戶為中心，穩步推進中國一汽
    的品牌戰略，豐富和完善“品
    質、技術、創新”的品牌內涵，
    堅持用最優的產品技術，最優的
    生產工藝，最優的員工隊伍，生產最優的汽車產品，提供最優的營銷服務，營造最優的汽車環境，打造中國最優、世界知名的中國一汽品牌。
    下線儀式后，中國一汽職能部門、技術中心、各子公司領導分別向徐建一呈交承諾書，表達了各自面對“第四次創業——干自主、樹品牌”的信心與決心。之后，在徐建一的帶領下，一汽集團旗下子公司及技術中心、職能部門及員工進行了莊嚴的“第四次創業”誓師。