市場成交情緒低落，沿海綜指繼續下行 　　11月下旬以來，沿海散貨運輸市場行情持續下跌。12月22日，上海航運交易所發布的沿海（散貨）運價指數報收于1430.89點，較上周下跌3.2％，較一月前下跌16.4％。主要貨種中，煤炭、糧食運價指數仍引領下跌，金屬礦石，原油及成品油運價指數則保持穩定。
　　本周沿海電廠日耗煤量比上周增加，存煤量減少，但仍遠高于電廠庫存底線。電廠以消耗庫存為主，囤煤跡象尚未表現，煤價仍顯跌勢，沿海運輸市場需求低位徘徊。市場反映，由于煤電雙方的博弈，煤炭企業供貨積極性不高。港口鐵路調入量有所下滑，但港口庫存尚在合理的范圍之內。截至12月22日，秦皇島港煤炭庫存為729.4萬噸。沿海煤炭發運略顯平淡，運力富裕，運價繼續下跌，但小船型船舶有止跌趨勢。12月22日，煤炭貨種運價指數報收1667.34點，較上周下降3.5％。其中，秦皇島至廣州、上海和寧波航線運價指數分別報收于1517.09點、1943.30點和1505.17點，較上周分別下跌6.1％、4.3％和5.0％；天津至寧波航線運價企穩，運價指數報收1843.95點。
　　本周沿海金屬礦石運輸市場行情平穩。12月22日該貨種運價指數報收1142.28點，與上周持平。由于目前國內鋼材庫存仍處于年初低庫存水平，因此鋼材價格仍有所提升，但成交量不高。有消息稱， 12月我國進口鐵礦石較11月份有所下降，沿海礦石運輸需求平淡，運力空閑。
　　本周沿海糧食運輸行情繼續走跌。受裝船數量較少影響，北方港口庫存壓力較大，玉米收購價格走弱。而銷區港口由于庫存下降，玉米價格小幅走高。加上近一個月來運費不斷下調，南北玉米價格有順價趨勢，激起部分飼料企業采購意愿，但整體運輸需求依舊不理想。12月22日，糧食貨種運價指數報收1152.31點，較上周下跌9.6％。
　　本周沿海原油及成品油運輸市場行情平穩。華東地區汽油供應穩定，需求不佳，鮮有成交。柴油需求平淡。12月22日，國家發展改革委上調了成品油價格，將對運輸企業造成一定的影響。