對電子商務行業來說，2010年是快速發展、精彩紛呈的一年。網店實名制的實施，麥考林、當當網的上市，團購的出現及火爆，傳統企業、快遞物流企業進軍電子商務，電子商務跨界物流……眾商家為2010年的電子商務行業掀起了一波波熱潮。 
　　快遞物流的跨界地盤之爭也成為2010年度電子商務行業的熱點之一。之前曾宣稱不會涉足物流的馬云，在今年3月以來，阿里巴巴集團先后入股去年剛成立的星辰急便，以及民營區域快遞品牌匯通快遞。加上2007年，和郭臺銘投資的百事物流，馬云在快遞行業已落下三子。
　　同時，快遞物流頻頻被“爆倉”，讓快遞物流企業也按捺不住，希望能運用自己在物流方面的優勢，分得一杯羹。北京宅急送快運股份有限公司上線了商品代銷平臺“E購宅急送”，而順豐速運有限公司則推出了購物網站“順豐E商圈”，申通快遞創辦了“久久票務網”，中國郵政聯手TOM成立“郵樂網”，四大巨頭均已出動。
　　電子商務對快遞、物流的依賴不言而喻，電子商務企業跨界物流，物流企業進軍電子商務，雙方各自的贏面有多大。日前，中國電子商務研究中心特約研究員、斐貝國際大中華區CEO許瑞洪在接受記者采訪時表示，電子商務企業涉足快遞物流有很多的優勢，而快遞物流進軍電子商務缺乏電子平臺、IT技術、經營人才等，真正成功的不多。
　　對于馬云借道匯通快遞、百世物流等涉足快遞物流行業，許瑞洪認為，近年來，電子上午的發展速度非常快，從事網上交易的客戶也與日俱增。對于電子商務企業來說，當它發展壯大之后，快遞物流的漏洞和缺點很快就會暴露出來。
　　許瑞洪表示，目前市場上各式各樣的快遞物流公司魚龍混雜，很多都來搶占這個市場蛋糕。現在的物流快遞公司無法做到精確而細致的服務，電子商務企業直接進軍快遞物流可以說是順應了形勢。
　　而對于中國郵政、順豐等快遞巨頭集體進軍電子商務，許瑞洪則認為，也是有利可圖，中國的網民很多，但是根據統計，真正網購的才25%左右，而在歐美國家，這個比率占到了80%以上。中國電子商務的市場龐大，誰都想從中分一杯羹，分得市場份額。
　　只要有贏利，商家就不會放棄市場。許瑞洪形容，這就如很多年前生產電視機一樣，一下子全國很多企業來生產電視機，但是真正堅持到現在的也就那么幾家。現在的競爭也是白熱化，會有一個資源重組、優勝劣汰的過程。
　　今年的電子商務經歷了團購的百團大戰，其實，在電子商務領域，遠遠不止“百團大戰”那么簡單，電子商務巨大的發展前景、政府政策的支持、消費者的網購需求讓不少企業欣然或者被迫進入這個領域，拓展新的渠道和模式，越來越多的綜合性平臺、獨立的B2C商城出現，讓電子商務的爭奪戰異常激烈，同時也激發出不少新的模式和平臺。斐貝國際旗下的菲瑪特商城就創新性提出了B2C2C模式，并將眼光對準女性市場，意欲在電子商務和女性經濟的大潮流中，爭得一席之地。據悉，菲瑪特商城的B2C2C模式讓女性從傳統網店店主繁忙的進貨、發貨、售后、客服中擺脫出來，由菲瑪特商城提供統一的支持和服務，讓女性輕松創業、無憂經營。女性只需要將商城上的優質商品跟自己身邊的朋友分享，成功后便可獲得商戶提供的返利，讓女性能夠在邊購物的同時邊賺錢，輕松實現創業夢想。