□ 傅祥友
    如何讓余熱循環再利用，開創節能減排新模式？近日，東風股份首創的移動能源車首次在武漢投入使用，不久將在武漢市投放100輛新車。
    日前在漢陽惠濤酒店，記者看到外觀像冷藏車的移動能源車，分別接上酒店的冷熱水管，酒店的自來水進入車廂轉一圈，流出的就是水溫高達90℃的熱水。此前，移動能源車開至某熱源廠，將原本排放到空氣中的熱能轉化成高溫蒸氣，儲存到了車廂里的稀土材料中�；轁�酒店經理張小剛笑著說，酒店每天需要10噸熱水，以前，酒店燒熱水都是用電源，每天要用400多度電。現在，用移動能源車送水，大大降低了成本，不僅每月節約了1.2萬度電，水價每噸還便宜了8元錢。
    據了解，東風股份研發的這款新車，是國內輕卡行業首次利用蓄熱節能技術供應能源的特種車輛。移動能源車可以將鋼鐵廠、熱電廠原來白白放掉的余熱，送至賓館、洗浴店、學校、社區等用熱單位，一輛移動能源車全年可節省1000噸標煤，減排2800噸二氧化碳、75噸二氧化硫，實現環境效益、社會效益、經濟效益的“三豐收”。
    為提高移動能源車的儲能效率，東風股份前不久曾與中益能（北京）技術有限公司合作成立“東風中益能推廣管理公司”項目。這是汽車行業首例利用蓄熱節能專利技術合作開發標準化移動能源供應車并進行產業化運作的節能項目。東風股份提供專用特種車輛、營銷服務體系支撐、車輛消費信貸支持等，中益能提供環保節能專利技術和上裝元件，以移動能源車項目作為合作的平臺，深化推廣項目的產業化運作，使產品技術居于國內領先水平，至2015年達成移動能源車12000輛以上的規模，實現年節約標準煤1000萬噸，減排二氧化碳2500萬噸、二氧化硫75萬噸等目標。
    目前，雙方在東風多利卡技術平臺上研制了兩款全新的移動能源車，并已成功打開了北京、天津等地的移動供熱市場。