上周（2.1-2.5），國際干散貨市場延續了前一周的大幅下挫行情。根據波交所的數據，上周五，代表國際干散貨市場景氣程度的波羅的海干散貨運價指數收于2715點，較前一周暴跌133點，連續兩周跌幅過百。 　　雖然BDI指數在上周的最后兩天上漲，但考慮到春節將近，中國的工廠將暫時關門，因此，經紀人并不認為這是反彈的信號。后市的走向很大程度上系于亞洲鋼廠與礦商之間的鐵礦石合同談判情況，部分原有的合同將在4月份到期。據稱，澳大利亞兩大礦商力拓與必和必拓要漲價40%，但中國的寶鋼等大型鋼企接受的漲價幅度最多只在20%-30%之間。
　　不過，遠約市場卻與現貨市場走出了截然不同走勢，部分遠約價格堅挺，成交手數也較一周前大幅上漲。根據FIS經紀行的統計，上周五（2.5），海岬型船2月遠約價格報34500美元/日，比周一大漲4500美元。該船型第2季度與2011年遠約價格分別報34500美元、26000美元，前者較一周前上漲了2500美元，后者則下跌了500美元。上周五，巴拿馬型船2月遠約價格報25750美元/日，比周一漲1000美元。該船型第2季度與2011年遠約價格分別報26000美元/日、17250美元/日，前者較一周前大漲了3000美元，后者也上漲了500美元。超靈便型船方面，上周五，該船型2月遠約價格報23000美元/日。該船型第2季度與2011年遠約價格分別報22000美元/日、15000美元/日，前者較一周前大漲3250美元，后者則微升了500美元。
　　另外，根據波羅的海交易所2月8日的估算，上周共計錄得干散貨遠約成交26391手，較前一周上漲了4495手，其中OTC交易僅有815手。海岬型船遠約成交13728手，比前一周大漲了2484手。巴拿馬型船遠約成交8423手，比前一周多成交1126手。超靈便型船遠約成交3715手，比前一周漲510手。（1手代表1個期租日或1000噸貨量）。