（煤糧運價持續下行 沿海綜指繼續下跌）
　　本周，沿海運輸市場行情在煤炭和糧食運價快速下滑的影響下繼續大幅下跌。2月24日，上海航運交易所發布的沿海（散貨）運價指數報收于1255.95點，較2月10日下跌10.48%。分貨種看，煤炭、糧食運價跌幅較大，金屬礦石運價小幅下挫，油品運價基本保持穩定。
　　本周，沿海主要電廠日耗煤量比上周下降24.6%；存煤量上升36.3%。春節過后，電廠庫存飽和。2月23日秦皇島港煤炭場存達716.7萬噸。目前煤炭貿易商大多持觀望態度，交易量明顯下降。近期北方大霧天氣大大減少，秦皇島港口錨地船舶數明顯下降，擁堵現象有所緩解，船舶周轉速度加快。由于煤炭需求下降，同時在運力釋放的作用下，沿海煤炭主要航線運價均有不同程度的下滑。除天津至寧波航線外，其余航線的煤炭運價指數跌幅都在10%以上。與2月10 日相比，本周秦皇島至廣州航線運價指數報收于1560.4點，下跌13%，市場運價60元/噸，下跌11元/噸；秦皇島至寧波航線運價指數報收于1201.3點，下跌10.7%，市場運價36元/噸，下跌6元/噸。秦皇島至福州的航線運價指數報收于1005.2點，下跌15.3%，市場運價45元/噸，下跌11元/噸。
　　本周，糧食運輸市場行情繼續下行，2月24日糧食貨種運價指數報收于831.27點，較2月10日下降22%。春節過后，國內養殖業進入階段性休養期。畜禽養殖存欄下降，養殖需求步入傳統的淡季。由于多數企業節前采購了部分原料庫存，短期內飼料企業玉米需求較弱。本周在糧食需求不旺的情況下，糧食船運費繼續下滑。主要航線運價指數下跌幅度在15%以上。本周，大連至廣州的糧食運價報收于47元/噸，營口至深圳的糧食運價報收于44元/噸。
　　本周，油品運輸市場行情穩定。春節假期后，華北、華東、華南和沿江的安徽、江西、湖北、湖南等各地成品油批發價出現普漲行情，漲幅在30元-200元/噸不等。